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再热机组的排汽缸喷水装置是怎样设置的？

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中间再热机组为什么要设置中压自动主蒸汽门

再热机组若无中压调速汽门则产生的超调量可大大超过机组的强度极限其原因是

再热抽汽管道多；再热管道及再热器容量的影响； __调节汽门导管太长；汽缸数目太多，汽缸蒸汽容积大。

中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机

中间再热机组为何要设置旁路系统

排汽缸装喷水降温装置是为了防止排汽缸在机组满负荷工作时排汽缸温度过高

中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门

排汽缸喷水降温装置在什么情况下投入应注意什么问题

排汽缸的作用是什么为什么排汽缸要装喷水降温装置

超__再热机组的__缸常采用________结构以便减薄汽缸和法兰的厚度

中间再热机组设置旁路系统其主要作用是什麽

对中间再热机组各级回热分配一般是增大__缸排汽的抽汽降低再热后第一级抽汽的压力这样做的目的是

引起再热机组中低压缸功率滞延的主要原因是

再热器及其管道的巨大容积；汽缸数目太多，增加了蒸汽在汽缸内的流动时间；锅炉燃烧跟不上负荷的变化； __主蒸汽落地布置，导汽管太长。

为什么设置排汽缸喷水装置如何投入的

汽轮机排汽缸为什么要装喷水减温装置

为什么排汽缸要装喷水降温装置

600MW汽轮机在低压排汽缸上布置喷水减温装置的目的是防止运行中可能产生的隐患是

汽轮机排汽缸装喷水减温装置作用不大

机组正常运行中汽缸喷水在状态

在汽轮机启动暖管流水过程中应注意监视汽轮机上下汽缸温差以及排汽缸温度的变化将低压缸喷水装置并保持喷水

为什么排汽缸要安装喷水降温装置

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