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引起再热机组中、低压缸功率滞延的主要原因是()。
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单元机组集控技术《机组运行汽轮机部分》真题及答案
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换热机组二次恻供水温度达不到要求的主要原因是什么
引起缸套穴蚀的主要原因是
冷却水温度太低
活塞敲击振动
缸壁太厚
再热机组若无中压调速汽门则产生的超调量可大大超过机组的强度极限其原因是
再热抽汽管道多;
再热管道及再热器容量的影响;
__调节汽门导管太长;
汽缸数目太多,汽缸蒸汽容积大。
汽轮机启动停机和变工况过程中__缸的调节级再热机组中压的区等处的蒸汽温度变化大热交换金属部件内引起的
旁路开启时要保证高中低压缸蒸汽流量基本一致原因是
避免高、中压缸功率不平衡;
避免有的再热器过热;
避免有的汽缸因蒸汽流量过小而过热;
避免旁路减温减压器过热。
大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是
机组重量大
猫爪膨胀使得转子与下缸间隙变小
难以安装
为了简化设备
超__再热机组的__缸常采用________结构以便减薄汽缸和法兰的厚度
再热机组设置中压调节阀的作用是
与动态校正器配合,改善机组的功率滞延性;
__缸故障时,采取中压进汽控制机组负荷;
机组甩负荷时,防止超速;
低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。
引起胶轮车敲缸声响的主要原因是
活塞与缸壁间隙过大
有外界引起
没有加油
缺水
对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定
再热蒸汽不宜用喷水减温器来调节汽温的主要原因是
相对减少汽轮机__缸做功比例,是机组效率下降;
再热蒸汽焓增量大于过热蒸汽,是锅炉效率下降;
再热蒸汽焓增量小于过热蒸汽,是锅炉效率下降;
再热蒸汽易带水。
在大功率再热机组中为什么要设__中压主气门
采用过调法能改变再热机组的功率延滞
采用过调法能解决再热机组的功率延滞
中间再热机组为什么调节时功率变化滞延
采用什么方法能够消除再热机组的功率延滞现象
超__再热机组的__缸常采用双层缸结构以便减薄________的厚度
由于再热机组容量较大中低压缸在负荷变化时压力变化较慢因而产生了
再热式汽轮机由于中间容积的影响中低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的
稳定性
经济性
负荷适应性
通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连这样有利于吸收内外缸的膨胀差
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