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简述墓区停车场的区位布置要求。

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改变停车场的使用性质,只需经当地公安交通管理部门批准  新建,改建,扩建的公共建筑和商业街(区),必须配建或增建停车场  规划和建设居民住宅区,应根据需要配建相应的停车场  机关,团体,企业,事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场  
建筑物配建停车场需设置机械停车设备的,居住类建筑其机械停车位数量不得超过停车位总数的80%。  城市公共停车场分布应在停车需求预测的基础上,以城市不同停车分区的停车位供需关系为依据,按照统一标准确定停车场的分布和服务半径  停车供需矛盾突出地区的新建、扩建、改建的建筑物在满足建筑物配建停车位指标要求下,可增加独立占地的或者由附属建筑物的不独立占地的面向公众服务的城市公共停车场。  城市公共停车场宜布置在客流集中的商业区、办公区、医院、体育场馆、旅游风景区及停车供需矛盾突出的居住区,其服务半径不应大于500m。  
可以建设新的停车场  不能建设新的停车场  只能使用原有停车场  不能使用区内停车场  
只能使用原有停车场  不能建设新停车场  可以规划设计新停车场  不能设立停车场  
城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围  城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心  城市主干路上可布置路边临时停车带  城市出入口停车设施一般应布置在城市外围主要出入干路附近  城市次干路上可布置路边永久停车带  
光度  设施  利用率  区位布置  
只能使用原有停车场  不能建设新的停车场  可以规划设计新的停车场  不能设立停车场  
居民汽车停车率不应小于10%  居住区内地面停车率不宜超过15%  居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不应大于150米  居住停车场、库的布置应留有必要的发展余地  廉租房小区由于面向低收入家庭,因此可以不规划停车场、库  
公交站点布置  自行车停车场布置  出租车停车场布置  长途汽车站布置