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如图2-1所示，异步电动机的功率因数在空载时cosφ等于（）。

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如图2-1所示异步电动机的功率因数在空载时cosψ等于

n 0.1 0.2 0.3

因异步电动机在空载时的功率因数很低通常只有0.2左右所以异步电动机不宜在空载或轻载下运行

异步电动机空载时的功率因数与满载时比较前者比后者______

高低都等于 1 都等于 0

异步电动机的定子与转子之间的间隙愈大电动机的功率因数就愈低而同步电动机的气隙大小不影响它的功率因数

异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为

cosφ0>cosφN cosφ0与cosφN无确定关系 cosφ0=cosφN cosφ0N

三相异步电动机在空载或轻载运行时其功率因数低于铭牌所示的数值

异步电动机空载时功率因数很低负载逐渐增加时功率因数上升当异步电动机额定负载时功率因数达到最大值

接近达到超过5％超过7％

异步电动机在空载时的功率因数约为

0.1～0.2 0.2～0.3 0.3～0.4 0.4～0.5

异步电动机不希望空载或轻载运行的主要原因是功率因数低

关于异步电动机的功率因数下列说法是错误的

当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1 当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0

三相异步电动机空载运行时定子电路的功率因数很低只有因此电动机不宜长时间空载运行

异步电动机的定子与转子之间的间隙愈大电动机的功率因数就愈低而同步电动机的气息不影响它的功率因数

异步电动机转子串入适当的电阻电动机的功率因数将等于1

双鼠笼式异步电动机因漏磁电抗较大起动性能较好其过载能力和功率因数比单鼠笼时的异步电动机

异步电动机在空载时定子电流I1=I0此时功率因数

cosψ=0.2 cosψ=0.3 cosψ=0.5 cosψ=0.7

异步电动机空载运行时转子电路功率因数高定子电路功率因数也高

异步电动机空载时的功率因数很低一般只有0.3-0.4左右

鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比结果是

满载时功率因数高无法判断空载时功率因数高二者相同

异步电动机的空气隙越小则功率因数就越高空载电流就越小

异步电动机空载运行时功率因数很低当电动机在额定负载下运行功率因数达到最大值

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