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异步电动机在空载时定子电流I1=I0,此时功率因数()。
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注册电气工程师《安全、环境保护与节能、消防》真题及答案
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因异步电动机在空载时的功率因数很低通常只有0.2左右所以异步电动机 不宜在空载或轻载下运行
异步电动机空载时的功率因数与满载时比较前者比后者______
高
低
都等于 1
都等于 0
异步电动机的定子与转子之间的间隙愈大电动机的功率因数就愈低而同步电动机的气隙大小不影响它的功率因数
当异步电动机转子串入适当的电阻时转子电路功率因数增加时定子电路功率因数也会提高
异步电动机空载时功率因数很低负载逐渐增加时功率因数上升当异步电动机额定负载时功率因数达到最大值
接近
达到
超过5%
超过7%
异步电动机不希望空载或轻载的主要原因是
功率因数低
定子电流较大
转速太高有危险
转子电流较大
异步电动机的定子与转子之间的间隙越大电动机的功率因数就越低而同步电机的气隙大小不影响它的功率因数
异步电动机不希望空载或轻载的主要原因是
功率因数低
定子电流较大
转速太高由危险
转子电流较大
关于异步电动机的功率因数下列说法是错误的
当异步电动机达到额定负载时,功率因数cosφ=1
当异步电动机接近额定负载时,功率因数达到最大值
当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0.2左右
当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0
三相异步电动机空载运行时定子电路的功率因数很低只有因此电动机不宜长时间空载运行
异步电动机的定子与转子之间的间隙愈大电动机的功率因数就愈低而同步电动机的气息不影响 它的功率因数
异步电动机不希望空载或轻载的主要原因是
功率因数低
定子电流大
转速太高有危险
转子电流较大
异步电动机空载运行时转子电路功率因数高定子电路功率因数也高
异步电动机空载时的功率因数很低一般只有0.3-0.4左右
异步电动机最好不要空载或轻载运行因为
定子电流较大
功率因数较低
转速太高有危险
转子电流过小
三相异步电动机的工作特性是指电源电压和频率为额定值时
异步电动机的转速n与电磁转矩T
em
的关系
电动机定子电流、转速、效率与电动机输出功率之间的关系
电动机定子电流、转速、定子功率因数、效率、电磁转矩与电动机输出功率之间的关系
电磁转矩T
em
与电动机输出功率之间的关系
三相异步电动机的定子侧功率因数总是滞后的
异步电动机的空气隙越小则功率因数就越高空载电流就越小
异步电动机空载运行时功率因数很低当电动机在额定负载下运行功率因数达到最大值
异步电动机空载运行时
定子电流较大
功率因数较低
转速太高有危险
转子电流过小
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