你可能感兴趣的试题
无风条件2h正常巡航燃油 2h正常巡航燃油 30min加10%飞行时间的燃油
飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况； 飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况； 飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
云高200米，能见度2.0千米 云高180米，能见度3.2千米 云高240米，能见度3.2千米 云高120米，能见度1.6千米
至少列出1个目的地备降机场 至少包括2个目的地备降机场 可以不选择目的地备降机场
云高240米，能见度3.2公里 云高300米，能见度1.6公里 足以保证飞机在基本的VFR条件下从最低航路高度（ME）下降，进近和着陆的云高和能见度
起飞备降场、航路备降场和目地备降场 起飞备降场和着陆备降场 航空器可以备降所有机场，由航空器驾驶员拟定
航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在对应的控制区内通行 航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用，需要重新申请通行证 航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在所有的控制区内通行 航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，车辆通行证需要重新申请
一个 二个 至少一个 一个航线上备降机场和一个降落机场
列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场 为航空器额外增加1h的燃油 应当再指定1个备降场
该机场预达时刻前后各1h 该机场最晚时刻前1h 该机场最早预达时刻前1h至最晚时刻后1h
起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场 机上所有乘客的名字和最低燃油量 货物重量、平衡数据
云底180米，能见度3.2公里 云底120米，能见度3.2公里 云底高240米，能见度3.2公里
飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况 飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况 飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
如果目的地机场预达时间前后各1h内，天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时，那么不需要指定目的地备降机场 如果目的地机场预达时间前后各1h内，天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、而且飞机有足够的燃油，那么1h不需要指定目的地备降机场 需要1个备降机场
湘公网安备 43130202000226号