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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

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制动钳工（货车）《高级制动钳工（货车）》真题及答案点击查看

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109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙

主鞲鞴杆与节制阀主鞲鞴杆与滑阀滑阀与节制阀均衡滑阀与节制阀

在施行缓解的过程中制动缸已缓解完毕但三通阀排气口还排气不止的原因是

主活塞漏泄滑阀与滑阀座接触不良紧急阀漏泄止回阀漏泄

GK阀主活塞与滑阀滑阀弹簧节制阀节制阀弹簧组装后弹簧销须牢固滑阀弹簧须比滑阀套高出左右

4mm 3mm 2mm 1mm

120控制阀节制阀与滑阀背面研磨不良或有拉伤是导致120主阀充气缓解位局减排气口漏泄过大的主要原因

滑阀与滑阀座之间节制阀与滑阀之间可以对研

120阀滑阀及滑阀座节制阀工作面须涂适量

7057硅脂硅油润滑油改性甲基硅油

103型104型分配阀充气时主阀作用部排气口漏泄是因为

充气止回阀被粘住滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良主阀作用阀弹簧太弱主阀作用密封圈漏

滑阀滑阀座节制阀各工作面须用180~240目油石粗研用以上细油石精研

320目 300目 240目 200目

103阀滑阀及滑阀座节制阀工作面须涂适量

7057硅脂硅油润滑油改性甲基硅油

120一l阀滑阀及滑阀座节制阀工作面须涂适量120阀用

7057硅脂硅油润滑油改性甲基硅油

半自动缓解阀与接触不严密者易造成漏风须研磨加修

阀杆阀座阀芯弹片

GK型三通阀作用部由胀圈主活塞杆滑阀销滑阀弹簧滑阀节制阀节制阀弹簧组成

递动杆主活塞局减活塞稳定杆

109分配阀进行检修时应观察滑阀节制阀及滑阀座状态如有乱沟纹可用白绸布涂上擦铜油进行磨修

在施行缓解的过程中制动缸己缓解完毕但分配阀排气口还排风不止的原因是

滑阀与滑阀座接触不良充气止回阀漏泄局减阀与阀口接触不良主活塞膜板穿孔

滑阀滑阀座节制阀各工作面须用油石粗研用320目以上细油石精研

180~240目 200~260目 240~300目 300目以上

104阀充气时均衡部排气口漏泄的主要原因是

均衡活塞杆与均衡阀不密贴滑阀与节制阀不密贴均衡阀与阀座不密贴紧急排风阀与阀座不密贴

120阀发生紧急制动时在列车管迅速向大气排出的同时副风缸压力空气经滑阀f3孔滑阀座z3孔经经紧急二

局减阀缓解阀节制阀加速缓解阀

滑阀滑阀座节制阀各工作面须用180~240目油石粗研用以上细油石精研

320目 300目 240目 200目

滑阀滑阀座节制阀各工作面须用180~240目油石粗研用以上细油石精研

100目 200目 320目 400目

溢流阀漏油严重的故障原因

锥阀或钢球与阀座的接触不良滑阀与阀体配合间隙过大管接头没拧紧密封破坏密封严密

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