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当圆锥面的锥角较大(在3°以上)时,可传递很大的转矩。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用°锥角
较大的气阀阀面锥角的特点是
对中性较好
锥面磨损较小
密封性较差
气体流动时面值较大
气门头工作锥面的锥角称为气门锥角一般柴油机采用进气门和排气门都是锥角
35°
45°
75°
90°
194秒钟后被扰动源扰动的球波面的公切面将是一个母线为直线OA的圆锥波面这个圆锥面称为简称马赫锥随着
锥角大长度短的圆锥面通常采用法进行加工
当圆锥半角时可传递很大的扭矩
a/2<3°
a/2<1.5°
a/2<6°
a/2<4°
加工锥齿轮时除采用转动小滑板法外也可以采用靠模法车圆锥面
转动小滑板法车削圆锥面只能加工的工件
圆锥角度较小、锥面较长
圆锥角度较大、锥面较长
圆锥角度较小、锥面不长
圆锥角度较大、锥面不长
气门头工作锥面的锥角称为气门锥角一般汽油机采用进气门锥角排气门45°锥角
35°
45°
75°
90°
当圆锥半角时可传递很大的扭矩
α/2<3°
α/2<1.5°
α/2<6°
α/2<8°
用涂色法检查离合器两圆锥面的接触情况时色斑分布情况
靠近锥顶
靠近锥底
靠近中部
在整个圆锥表面上
数控铣床刀具与主轴主要是依靠传递切削转矩的
圆锥面结合
螺纹联结
花键
端面键
利用车刀的主切削刃直接车出圆锥表面适用于的内外圆锥面的加工
圆锥半角不大、锥面较短,
圆锥半角较大、锥面较长
圆锥半角较大,锥面较短
用涂色法检查离合器两圆锥面的接触情况良好时色斑分布
靠近锥顶
靠近锥底
靠近中部
在整个圆锥表面上
两圆锥面结合时锥角愈小传递的轴向力愈大
已知圆锥面的母线与轴线成 44 ∘ 角用一个与轴线成 44 ∘ 角的不过圆锥顶点的平面去截圆
转动小滑板法车削圆锥面只能加工的工件
圆锥角度较小、锥面较长
圆锥角度较大、锥面较长
圆锥角度较小、锥面不长
圆锥角度较大、锥面不长
标准圆锥齿轮传动大齿轮的轴向位置有的按来确定
安装距离
节锥角
背锥面
轮宽
一对相互啮合的锥齿轮其中有两个圆锥面正好相切这两个圆锥称为
顶锥
节锥
根锥
圆锥面配合当圆锥角在时可传递较大扭距.
小于 3°
小于 6°
小于 9°
大于 10°
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麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线
麻花钻靠近中心处的前角为负值
中心孔钻得过深时顶尖和中心孔不能用锥面结合定心不准
麻花钻的前角主要是随着螺旋角变化而变化的螺旋角愈大前角也愈大
标准麻花钻的顶角为140°
修磨麻花钻横刃有修短横刃和改善横刃前角
车削短轴可直接用卡盘装夹
用硬质合金车刀精车外圆时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
车刀后角的主要作用是减少车刀后面与切削平面之间的摩擦
中心孔根据工件的直径或工件的重量按国家标准来选用
麻花的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
麻花钻可以在实心材料上加工内孔不能用来扩孔
平形砂轮一般可用砂轮刀修整杯形细砂轮可用金刚石笔或硬砂条修整
标准麻花钻的螺旋角在18°~30°之间
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
修磨麻花钻的前刀面主要是为了增大前角
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀
刃磨高速钢车刀用的是绿色碳化硅砂轮刃磨硬质合金车刀用的是氧化铝砂轮
直径大于14mm的锥柄钻头可直接装在尾座套筒内
当麻花钻顶角为118°时两主切削刃为曲线
国家标准中心孔只有A型和B型两大类
车刀上和工件上加工表面相对着的是副后刀面
用麻花钻扩孔时为了防止钻头扎刀应把钻头外缘处的前角修磨得小些
车刀前角增大能使切削省力当工件材料硬时应选择较大的前角
刃磨麻花钻时钻尾向上摆动不得高出水平线以防磨出负后角
因三爪卡盘有自动定心作用故对高精度工件的位置可不必校正
修磨麻花钻横刃时工件材料愈软横刃修磨得愈短
四爪单动卡盘装夹工件时先用两个相对的卡爪夹紧然后再用另一对相对的卡爪夹紧
螺旋槽的作用是构成切削刃排出切屑和通过切削液
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