已知铁路客车的制冷压缩机功率为2x4.5kn=0.85.满载同时工作Ih试求出该负载所需的供电功率为-X题卡

制冷量制冷量+压缩机轴功率制冷量+压缩机指示功率制冷量+压缩机摩擦功率

50～59 60～69 60～65 50～55

离心式制冷压缩机涡旋式制冷压缩机活塞式制冷压缩机螺杆式制冷压缩机

制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

制冷量制冷量+压缩机轴功率制冷量+压缩机指示功率制冷量+压缩机摩擦功率

减小液击可能使排气和滑油温度增加使压缩机拍功率降低使制冷量和制冷系数增加

制冷量制冷量+压缩机轴功率制冷量+压缩机指示功率制冷量+压缩机摩擦功率

制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

压缩机制冷能力减少压缩机摩擦功率减少制冷成本上升压缩机制冷能力增加压缩机摩擦功率增加

50～60 60～65 60～69 60一70

制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值制冷压缩机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

压缩机制冷能力减少压缩机摩擦功率减少制冷成本减少压缩机制冷能力增加

制冷量制冷量 + 压缩机轴功率制冷量 + 压缩机指示功率制冷量十压缩机摩擦功率

制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值压缩机的制热系数与同一工：况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值制冷压缩机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

已知铁路客车的制冷压缩机功率为2x4.5k，n=0.85.满载同时工作Ih，试求出该负载所需的供电功率为多少kVA？