基线转弯修正角程序出航时间的规定为以为增量-X题卡

基线转弯 45°/180°程序转弯 80°/260°程序转弯上述三者

止切等待定位点或转至出航航向时，以出现较晚者为准完成180°转弯飞出航向时正切等待定何点时

1——2分钟 1——2.5分钟 1——3分钟

向左减小航向并增长出航时间向左减小航向并适当缩短出航时间向右增长航向并缩短出航时间

向左减小航向并增长出航时间向左减小航向并适当缩短出航时间向右增加航向并缩短出航时间

在航空器开始转弯时在航空器转到出航航迹时在航空器进入下一个无线电方位时立即

1——3分钟 1——2.5分钟 1——2分钟

高度在4250米或以下为1分钟 1.5分钟 1至3分钟，以半分钟为增量 2分钟

2分钟 2.2分钟 2.5分钟 3分钟

096° 020° 276° 120°

44° 116° 236° 224°

由于仪表多指，应提前改出转弯由于仪表多指，应延迟改出，转弯由于仪表少指，应提前改出转弯

起飞爬升、平飞、下降着陆进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段直线航线、修正角航线、直角航线出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

角杆撑杆平分转弯角杆线条平分转弯撑杆线条平分转弯电杆线条平分转弯

向左减小航向并增长出航时间向左减小航向并适当缩短出航时间向右增长航向并缩短出航时间

等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位

仅使用平均25°坡度计算使用平均20°坡度，同时转弯率不大于3°/s 要求转弯率等于3°/s 要求转弯率在2-3°/s之间

1分钟 1.5分钟 2分钟 2.5分钟

在航空器开始转弯时在航空器转到出航航迹时在航空器进入下一个无线电方位时立即

1分钟 1.5分钟 2分钟

基线转弯（修正角）程序出航时间的规定为（），以（）为增量。