铁路线路设计规范规定竖曲线半径ⅠⅡ级铁路为10000m-X题卡

Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时

高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线.道岔.和过渡段

铁路线路修理规则规定允许速度不大于160km／h的线路采用抛物线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大

铁路线路设计规范规定我国铁路线路共分个等级

2 5 6 4

以下说法错误的是

在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是95mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是90mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是85mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是80mm 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为56km/h，则该曲线应设超高是80mm

铁路安全管理条例规定铁路线路两侧应当设立

铁路线路安全保护区铁路线路安全责任区铁路线路安全巡查区铁路线路安全隔离区

铁路线路曲线半径R＜300m时曲线轨距加宽值为

10mm 12mm 15mm 18mm

铁路线路修理规则规定在线路曲线地段应根据曲线半径和行车速度在外股钢轨合理设置超高

铁路线路修理规则规定线路大中修纵断面设计相邻坡段的连接应按原线路标准设计为抛物线型或圆曲线型竖曲线

铁路线路设计规范规定需用竖曲线连接

Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时

铁路线路修理规则规定在复曲线的大小半径连接处正矢与计算正矢的容许差按大半径曲线的缓和曲线规定办理缓

铁路线路设计规范规定铺设无缝线路的曲线地段宜采用钢轨

铁路线路纵断面的组成要素为

圆曲线和竖曲线平道和坡道竖曲线和坡道圆曲线和平道

《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。

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