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短行程单相交流制动电磁铁线圈温度不许超过()
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场(厂)内专用机动车辆作业《场(厂)内专用机动车辆作业》真题及答案
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应安装短路环的电磁铁是
单相交流电磁铁
三相交流电磁铁
单相直流电磁铁
三相直流电磁铁
关于电磁铁的磁性强弱下列说法正确的是
电磁铁的磁性强弱只与电磁铁中的电流方向有关
电磁铁的磁性强弱只与电磁铁线圈的匝数有关
电磁铁的磁性强弱只与电磁铁中的电流大小有关
电磁铁的磁性强弱与电磁铁中的电流大小和电磁铁线圈的匝数都有关
制动器打不开的原因之一是通电磁铁线圈电路中断
起重电磁铁的控制电路在正常供电时能使其吸重断电后电磁铁线圈被放电电阻短接使电压降低在伏以下当电磁铁释
1000
500
380
220
短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由拉杆丝杆主弹簧副弹簧和框架等组成
铁芯
滚子
线圈
制动瓦块
制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断以达到制动器的制动与松开的目的
要增强电磁铁的磁性下列措施可行的是
减小电磁铁线圈的匝数
延长电磁铁的通电时间
增大通过电磁铁线圈的电流
改变电磁铁线圈中的电流方向
根据驱动方式不同制动器分为
短行程电磁铁制动器
长行程电磁铁制动器
液压推杆瓦块式制动器
液压推杆电磁铁制动器
当制动器每年停电检修时应调整好制动器的电磁铁制动力矩弹簧压力才能保证水闸启闭停车时制动器工作灵活可靠
接触面的面积
闸瓦间隙
电磁铁线圈
电磁铁行程
制动电磁铁线圈产生高热的原因是什么如何排除
制动电磁铁线圈产生高热的原因有哪些
短行程单相交流制动电磁铁的周围环境温度不许超过
33℃
32℃
35℃
30℃
短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是
闸瓦
短行程电磁铁
轴瓦
主、副弹簧
制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断以达到制动器的制动与松开的目的
液压制动电磁铁线圈按设计
交流
直流
功率
匝数
制动电磁铁线圈产生高热的原因
电磁铁电磁牵引力过载
动、静磁铁极面在吸合时有间隙
电枢不正确的贴附在贴心上
制动轮踏面有油污
检查制动电磁铁线圈的温度应不超过
105℃
125℃
85℃
料卸车机制动器不能打开的原因
电磁铁线圈被烧毁
电压低于额定电压的85%
电磁铁吸力不足
电流过低
带式除铁器驱动电机过流和电磁铁线圈温度超过100摄氏度时自动跳闸
制动器________的原因有1制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮上活动关节卡住弹 簧张力过大2电磁铁线圈
打不开
刹不住
85%
50%
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