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如列车站前折返并需要清客时，交班司机负责打开车门，按规定程序交接完毕后，清客程序由（）负责。

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机车乘务员考试《乘务五室新题库一》真题及答案点击查看

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列车区间清客时在行调发布清客指令确认清客方向后进行广播打开司机室疏散门待车站人员到达现场后与车站人

列车整侧车门无法打开司机处理流程正确的是

操作 PSL 盘打开站台门回司机室播放清客广播携带备品经通道门前往客室，解锁离司机室最近的两个客室车门后续车门由车站人员负责打开车门恢复由司机负责，以清一节复一节的原则操作

列车区间发生火灾维持运行到车站后如车门无法正常打开引导乘客操作手动打开车门司机立即操作打开站台门协

紧急通话装置紧急解锁手柄 PSL 盘互锁解除站台门解锁手柄

动车组列车因故未完全停靠站台时司机应立即向车站值班员报告停车情况对车门集控开关未设置在司机室的动车

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送客车底首尾客车发电车除外车

随车人员调车人员货检人员列检人员

自动折返列车到达站台停妥打开车门后司机无法打开通道门进入司机室可打开站台端门经司机室侧门进入司机室

列车清客的组织办法内容包括

厅巡打开车站员工通道门，引导乘客退票或出站厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车站台保安将站台乘客往站厅疏散厅巡负责打开员工通道，并协助客运值班员工作

列车部分车厢未进入站台需清客时当车门及站台门打开后司机引导乘客下车待车站人员上车后清客由车站负责

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送客车底首尾客车发电车除外车

打开锁闭拧紧松开

当列车发生火灾等紧急情况需要疏散时乘客需做到

按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散以上都对

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送客车底首尾客车发电车除外车

列检人员客运员车辆乘务员调车人员

地铁列车在车站发生车门自动关闭时司机应如何处理

重新打开车门并报告行调切除ATP运行立即清客掉线立即动车开往下一站处理

折返站车门与站台门不联动时交班司机负责打开车门与站台门

折返站车门与站台门不联动时交班司机负责打开车门接班司机负责打开站台门

如出现车门与站台门未同步打开由确认车门开启后进入端门使用301钥匙手动操作打开站台门经司机室侧门进

交班司机接班司机当值督导车站人员

当列车车厢内发生等突发事件事故列车运行到车站准备疏散乘客而司机车长在车内无法打开车门时应设法打开车门

列车车厢发生乘客恐慌且拉下紧急解锁手柄如列车对好停车标则立即打开车门站台门视情况进行清客

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送客车底首尾客车发电车除外车

列检人员客运员车辆乘务员调车人员

如列车站前折返并需要清客时交班司机负责打开车门并清客

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送客车底首尾客车发电车除外车

《技规》《行规》《站细》《协议》

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