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从最佳纵倾的角度确定吃水差,目的是使船舶的()。

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首倾  尾倾  平吃水  纵倾状态无法确定  
平均吃水  局部强度  吃水差  静稳性力臂  
船舶吃水差  船舶平均吃水  船舶正浮时的浮心  船舶排水量  
吃水差变化 1cm时所需要的纵倾力矩值  吃水变化 1cm 时所需要加减货物的吨数  吃水变化 1cm 时所需要的纵倾力矩值  吃水差变化 1cm时所需要加减货物的吨数  
正值  负值  以上均可能  
排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾  排水量不变,吃水增加,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定  排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾  排水量不变,吃水减少,浮心后移,略有首倾  
平均吃水  局部强度  吃水差  静稳性力臂  
所受阻力最小  装货量最大  燃油消耗率最小  
船舶首倾  船舶尾倾  船舶平吃水  二者关系与船舶的纵倾状态无关  
所受阻力最小  装货量最大  燃油消耗率最小  吃水最合适  
正值  负值  以上均可能  
吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值  吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数  吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值  吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数  
吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值  吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数  吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值  吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数  
吃水变化 1cm 时所需要的纵倾力矩值  吃水变化 1cm 时所需要加减货物的吨数  吃水差变化 1cm时所需要的纵倾力矩值  吃水差变化 1cm时所需要加减货物的吨数  
吃水差变化 1cm 时所需要的纵倾力矩值  吃水变化 1cm 时所需要加减货物的吨数  吃水变化 1cm 时所需要的纵倾力矩值  吃水差变化 1cm 时所需要加减货物的吨数"  
随吃水的增加而减小  随吃水的增加而增大  与吃水大小无关  与吃水的关系不能确定  
平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值  平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数  吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值  吃水差变化1厘米时所需要加减载荷的吨数  
随吃水的增加而减小  随吃水的增加而增大  与吃水大小无关  与吃水的关系不能确定"  

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