判断

在线路工程上必须使用曲线作为两个直线方向转向的过渡这是高速运行车辆能够安全平稳通过的必要条件

测量误差是不可避免的只能尽量削弱它在测量成果中的影响但是错误却是需要坚决杜绝的

附合水准路线应是最后考虑选择的水准路线形式

在开展测量工作时我们应该坚持先整体后局部高精度控制低精度的工作程序

在水准测量中计算校核无误不仅说明计算过程正确而且说明起始数据也正确