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25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。

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下面关于CRH5A型动车组充电机配置说法正确的是?

15kW蓄电池充电机将400VAC,50Hz三相供电电压转换为额定24V直流电压用于低压配电 15kW蓄电池充电机将400VAC,50Hz三相供电电压转换为额定34V直流电压用于低压配电 15kW蓄电池充电机将400VAC,50Hz三相供电电压转换为额定44V直流电压用于低压配电 15kW蓄电池充电机将400VAC,50Hz三相供电电压转换为额定54V直流电压用于低压配电

25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的电路该电路

半桥逆变全桥逆变半桥整流全桥整流

25TDC600V型车充电机输入欠压代码为

01 02 88 99

25T型客车检修规程规定DC600V车下充电机箱检修当蓄电池电压为Dc48v时充电机工作时输出电压为

39V±1V 40V±1V 42V±1V 45V±1V

25TDC600v型车充电机控制电源电压在直流范围内变化时充电机须正常工作

60～140V 9p～122V 77~137.5V 70~122V

25T型客车充电机的作用是将DC600VAC380V的输入变换成供给客车照明110V蓄电池充电及其他

DC220V DC110V AC220V DC48V

25TDC600v型车充电机在全载工作l０min后切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在内能正

5s 15S 10S 20s

Dc600V车下充电机箱检修规定当蓄电池电压为DC48v时充电机工作时输出电比为DC56~58V充电

8A±1A 10A±1A 12A±1A 14A±3A

CRH5型动车组上配有______个蓄电池充电机安装在每辆车的底架内蓄电池充电机直接由中压配电线路

蓄电池的功能是在如下故障情况时缺少接触网电压牵引变压器或______故障蓄电池充电机故障等确保向重

25TDC600V型车充电机正常的代码为

01 00 88 99

DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于时须切断所有负载

36V 48V 92V 100V

CRH5型动车组蓄电池的功能是在如下故障情况时缺少接触网电压牵引变压器或故障蓄电池充电机故障等确保

变流器电茶炉客室灯厕所

下列说法不正确的是

充电装置可对24V蓄电池充电机组自带充电机和充电装置可同时对24V蓄电池充电机组自带充电机可对24V蓄电池充电充电装置可对48V蓄电池充电

DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电向蓄电池充电的同时向用电负载供电

DC110V DC220V DC380V DC600V

25T型客车充电器由DC110V充电机和组成

单相逆变器三相逆变器蓄电池应急电源

25T型客车检修规程规定DC600V车下充电机箱检修充电机工作时输出电压为DCll8～123V充电限

25A±1A 40A±1A 42A±1A 45A±1A

蓄电池充电机的主要功能是对蓄电池进行充电向与其他所有充电机并联的低压负载供电保证中压和低压电路之间

DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于

充电机应急启动按钮当蓄电池欠压不能激活列车同时也不能为充电机控制器供电时应急启动充电机从而激活列车

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