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考虑沥青路面结构层持续时间时,不属于影响因素的是( )。

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提高了对裂缝的抑制能力  减少对剪切破坏的抵抗能力  减少沥青路面车辙  延长了沥青路面结构层的疲劳寿命  
沥青拌合机的能力  摊铺速度  混合料的出厂温度  开放交通的温度  
面层  垫层  基层  透层  底基层  
面层  底基层  垫层  基层  
封闭某一层起保水防水作用  使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体  为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层  基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接  
增加沥青路面柔性  延长了沥青路面结构层的疲劳寿命  提高对裂缝的抑制能力  减少沥青路面车辙  增加路面强度  
路面基层  路基  路面垫层  路面面层  
当沥青路面为双层式或三层式结构时,其中至少有一层为Ⅰ型密级配沥青混凝土  当各层均选用沥青碎石混合料时沥青底面层下必须作下封层  多雨潮湿地区的高速、一级公路宜采用抗滑表面混合料作沥青路面的表面层  干旱少雨地区的高速、一级公路宜采用Ⅰ型沥青混合料作表面层  
面层  基层  路床  垫层  
面层  基层  底基层  封层  垫层  
为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层  封闭某一层起保水防水作用  使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体  基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结  

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