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夜间,当直升机进入视线范围内时,遇难人员可用()表明位置。①自亮浮灯;②手持火焰信号;③烟雾信号;④日光信号镜;⑤降落伞火箭信号

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设在屋顶平台上的停机坪,与设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物和屋顶的其他邻近建筑设施的距离不小于5m  从建筑主体通向直升机停机坪出口的数量不少于2个  从建筑主体通向直升机停机坪出口的数量不少于3个  停机坪四周必须设置航空障碍灯、应急照明设施和消火栓  从建筑主体通向直升机停机坪每个出口的宽度不宜小于0.90m  
医生负责落实乘员和货物的数量、重量以及观看直升机安全录像等事宜,总载重量应控制在直升机规定的安全负荷内  船长对离船行李进行安全检查,禁止携带易燃易爆、有毒有害,腐蚀性和放射性等危险物品登机  及时清除直升机坪的障碍物、易燃物和海水等,检查风向袋指示情况;飞机坪的照明设施、防滑网、安全网、飞机防滑沙袋和木塞,消防设施,应急工具等安全设施  停止吊车作业,吊臂应放回支架上  通知工作船靠__台守护  直升机降落前15分钟,停止距直升机坪15米范围内的所有明火作业  
保证重心在正常范围内  保持或改变直升机的方向  保持或改变直升机的飞行速度  
设在屋顶平台上的停机坪,与设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物和屋顶的其他邻近建筑设施的距离不宜小于5m  从建筑主体通向直升机停机坪出口的数量不少于2个  从建筑主体通向直升机停机坪出口的数量不少于3个  停机坪四周必须设置航空障碍灯、应急照明设施和消火栓  从建筑主体通向直升机停机坪每个出口的宽度不宜小于0.90m
  
马上抓住  让之接触甲板  用力下拉到甲板  
从侧方或前方接近或离开直升机,但绝不能离开飞行员的视线。  从后方接近或离开直升机。  从机体正前方接近或离开直升机。  从左后方接近或离开直升机。  
以蹲伏姿势接近或离开直升机(以便与主旋翼保持特定间距)。  自下坡一侧接近或离开直升机(以避开主旋翼)。  在飞行员视野内接近或离开直升机(以避开尾桨)。  以水平方式持拿工具,工具高度应低于腰部(决不能将工具立起或使其高度过肩)。  接近或离开直升机时应手扶安全帽,否则应系好下颌带(避免帽子被吹入旋翼或尾桨造成对直升机的伤害)。  
直升飞机未停稳前,任何人不得进入飞机坪,只有当飞机停稳,飞行员指示可进入飞机坪时,接机人员按船长指示进行接送行李工作;进入飞机坪的人员不得戴安全帽,所携带的物品应牢固绑扎,以防止随风飘散卷入螺旋桨及尾翼中,对飞机造成危害  如直升机需在平台加油,应提前检查加油装置及飞机油的质量和数量;直升机降落后,应由地勤人员打开舱门,乘员听从指令按顺序机,不得擅自开门落机;禁止无关人员靠近直升机坪  接机人员应在直升机降落前10分钟到达候机甲板待命,一名消防员穿戴消防服和头盔,在泡沫消防炮处守护  启动消防泵,打开消防管上手动蝶阀,做好应急消防工作  直升机降落前的各项准备工作完成后,通知飞行员同意其降落;船长应指引乘员离机或登机,禁止人员靠近直升机尾部危险区  由甲板班负责装卸行李,乘客不得自行到货舱装取行李  
远离直升机尾部  从侧方或前方接近或离开直升机,但绝不能离开飞行员的视线,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时应采取低伏姿态。  扶稳帽子和其他不牢固的物件。  举起手去抓或追赶被风吹走的帽子或其他物件。  

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