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给司机控制器供电的断路器是()。
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地铁车辆检修员《地铁车辆检修员中级》真题及答案
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低压母线分段备自投接线的动作过程描述为
主供电源失电, 跳开主供电源断路器, 在确认跳闸并判断备用电源正常运行时闭合分段断路器
主供电源失电, 跳开主供电源断路器, 延时后闭合主供电源断路器
主供电源失电, 跳开备用电源断路器, 在确认跳闸并判断备用电源正常运行时闭合分段断路器
消防设备末端配电装置自投不自复的工作方式说法错误的是
正常时主电源断路器供电
当主电源失电时, 控制装置使主电源断路器闭合, 备用电源断路器断开, 备用电源供电
当主电源恢复供电时, 控制装置维持备用电源断路器供电
转换时间可调整(0-120s)
在CRH380B动车组中智能外围终端SIBAS®-KLIP用于采集司机室内专用信 号例rú lái 自按钮开关
BSP客车DC48V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q300得电
空调CPU中央控制单元
塞拉门控制装置
防滑控制器
应急照明控制回路
消防设备末端配电装置自投不自复的工作方式工作原理正常时主电源断路器供 电当主电源失电时控制装置使主电
主司机控制器调速手柄在牵引区1级闭合主断合开关主断路器
能闭合
不能闭合
延时闭合
不延时闭合
消防设备末端配电装置电网-发电机的工作方式说法不正确的是
正常时主电源断路器供电
当主电源失电时, 控制装置发出指令(无源常开接点) , 启动发电机发电, 主电源断路器立即断开, 备用电源断路器闭合
当主电源恢复供电时, 控制装置发出指令, 停止发电机发电, 经延时后使备用电源断路器断开, 主电源断路器闭合, 恢复主电源断路器供电
转换时间可调整(0-120s)
电压控制器主要是指等一类电器
接触器、电磁铁、继电器、行程开关;
主令电器控制器、熔断器、断路器、继电器;
断路器、继电器、接触器、电磁铁;
主令电器控制器、断路器、继电器、电磁铁。
在CRH380B动车组中输入输出模块________用于采集司机室内专用信号例 rú lái 自按钮开关指示器
pactI/O
pactPt100
_SIBAS®-KLIP
DX
消防设备末端配电装置电网-发电机的工作方式正常时主电源断路器供电当 主电源失电时控制装置发出指令无源
__开关电器控制电路的执行单元是
断路器、隔离开关的操动机构
断路器、隔离开关的控制器
分合闸按钮
信号显示器
消防设备末端配电装置电网-发电机的工作方式正常时主电源断 路器供电当主电源失电时控制装置发出指令无源
SS4型电力机车上不是TDZ1A-200/25型主断路器顺利闭合具备的条件
全车所有司机控制器处于零位
主断路器本身处于断开状态
主断路器风缸压力大于400kPa
劈相机按键处于断开位
消防设备末端配电装置自投自复的工作方式说法不正确的是
正常时备用电源断路器供电
当主电源失电时,控制装置使主电源断路器断开,备用电源断路器闭合,备用电源供电
当主电源恢复供电时,控制装置使备用电源断路器断开,主电源断路器闭合,恢复主电源断路器供电
转换时间可调整(0-120s)
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级闭合主断合开关主断路器闭合
能
不能
延时lS
延时2s
消防设备末端配电装置自投自复的工作方式工作原理为正常时主电源断路器供 电当主电源失电时控制装置使主电
SS4型电力机车上不是DZlA-200/25型主断路器顺利闭合具备的条件
全车所有司机控制器处于零位
主断路器本身处于断开状态
主断路器风缸压力大于400kPa
劈相机按键处于断开位
由一组保护装置控制多组断路器例如变压器差动保护断路器失灵保护等和各种双断路器的变电所接线方式例角接线
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