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汽车货运装卸工作中,一般对于货运量大、货流有季节性变化、装卸货地点工作时间又较长的货物,可以采用下面哪种装卸机械()。

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不同运输工具货运量  各种工农业产品数量  不同线路货运量  不同地区货运量  
航线平均装卸总定额  航线货流总量  两港间货流量  航线货流方向不平衡系数  
汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间  汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间  汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间  汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间  
一线两点、一车两挂、两端甩挂  一线两点、一车三挂、两端甩挂  分段行驶法  一线两点、一车三挂、一端甩挂  
不同运输工具货运量  各种工农业产品数量  不同线路货运量  不同地区货运量  
航线平均装卸总定额  航线货流总量  两港问货流量  航线货流方向不平衡系数  
货流量  运距  货运量  货运周转量  货流密度  
可以  将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以  不能  将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以  
现货运输  货源、货流比较稳定的货物运输  货运量大的干散货或液体散装货的运输  财政优惠的货物运输