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带有()工况的变距器称之为综合液力变矩器。
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汽车修理工考试《汽车修理工(中级)》真题及答案
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双涡轮液压变距器又称为液力变矩器
按液力变矩器的类型自动变速器大致可分为
普通液力变矩器式
综合液力变矩器式
带锁止离合器的液力变矩器式
液力耦合器式
自动变速器在锁止工况即液力变矩器的锁止离合器结合运行时变速器的油液会自动不经过散热器冷却
三元件综合变矩器在导轮和外壳之间装有单向使其在一定工况下过渡到耦合器工况以提高变矩器效率
随液力变矩器导轮的自由转动变矩器由变矩工况成为
带有工况的变距器称之为综合液力变矩器
变矩器
偶合器
增矩器
增速器
下列关于综合式液力变矩器的叙述错误的是
其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能
导轮具有单向离合器
具有两个导轮,其中一个不与壳体连接
其比一般变矩器的高效区要宽一些
液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动
什么是液力变矩器的启动变距比
液力变矩器与液力耦合器最主要的区别是具有功能
增速
变矩
增压
减速
液力变矩器的导轮位于之间是液力变矩器的变距元件通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上
下面关于液力耦合器说法不正确的是
液力耦合器有自动无级变速的特性
液力耦合器有自动无级变矩的特性
液力变矩器有自动无级变矩的特性
液力变矩器有自动无级变速的特性
三相液力变矩器具有变矩器工况和一个耦合器工况
一个
两个
三个
四个
08-32捣固车高速运行中当液力变矩器的转速比降到时锁闭离合器松开液力变矩器恢复变矩器工况
0.35
0.55
0.65
0.75
与液力耦合器相比液力变矩器的特点是可以变矩其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变这是由于液力变矩
泵轮
涡轮
导轮
叶轮
原料电子称把变换器控制器显示器的集合等设备的集合称之为传感器等设备称之为一次仪表
液力变矩器在结构上比耦合器多了一个所以能够起变矩作用液力变矩器内的液体循环流动时导轮给一个反作用力矩
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有的液力变矩器
离合器
湿式多片式
单向离合器
导轮固定不动只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器称为液力变矩器
下列关于液力变矩器的叙述错误的是
单相变矩器只有一个变矩器工况
两相变矩器有一个变矩器工况和一个耦合器工况
三相变矩器有一个变矩器工况和两个耦合器工况
三相变矩器有两个变矩器工况和一个耦合器工况
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