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8℃----10℃ 10℃---12℃ 11℃---13℃ 13℃---14℃
随发动机转速变化自动调整点火提前角 随发动机转速变化自动加大点火提前角 随发动负荷变化调整点火提角 随发动机转速变化自动减小点火提前角
稳压器 火花塞及其电极间隙 断电器触点及间隙 分电器点火提前角 继电器触点
随发动机转速变化自动调整点火提前角 随发动机转速变化自动加大点火提前角 随发动机负荷变化来调整点火提前角 随发动机转速变化自动减小点火提前角
随发动机负荷变化自动减小点火提前角度 随发动机负荷变化自动增大点火提前角度 随发动机负荷变化自动减小点火提前角度 随安动机负荷变化自动维持点火提前角度
8º—10º 10º—20º 11º—13º 13º—14º
8°~10° 10°~12° 11°~13° 13°~14°
发动机点火过晚 发动机过冷 点火提前角变大 高速易断火 化油器易回火
无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角 初始点火提前角一般是无法调整的 基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号 发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火
随着发动机负荷变化调整点火提前角 随着发动机转速自动调整点火提前角 随着发动机转速变化自动加大点火提前角 随发动机转速变化保持点火提前角
8°~10° 10°~12° 11°~13° 13°~14°
电磁式点火提前装置 真空式点火提前装置 离心式点火提前装置 液压式点火提前装置
真空式点火提前装置 离心式点火提前装置 液压式点火提前装置 电磁式点火提前装置