如图是中国航母“辽宁号”训练时舰载飞机飞行的图片．下列说法中正确的是（　　）

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速

  飞机在航母甲板上加速飞行时，受到平衡力的作用

  飞机在起飞后，航母底部受到的液体压强增大  

  飞机在航母甲板上加速飞行时，飞机的惯性增大

  飞机飞离航母后，航母始终漂浮，航母所受浮力的大小不变

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速  

  飞机是用密度较小的新材料制造的

  飞行员的安全带做得较宽是为了增大压强和保证安全

  飞机在起飞过程中，惯性将消失  

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速小于机翼下方空气流速

  飞机在航母甲板上加速飞行时，受到平衡力作用

  飞机在起飞过程中，惯性将增大  

  飞机在航母甲板上加速飞行时，飞机的惯性增大

  飞机飞离航母后，航母始终漂浮，航母所受浮力的大小不变

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速  

  飞机起飞后航母底部受到水的压强会减小

  飞机在航母甲板上加速飞行时，受到平衡力

  飞机在起飞过程中，惯性将消失  

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速

  飞机在航母甲板上滑行降落时，受到航母甲板对它的摩擦力

  飞机在起飞过程中，飞机队航母甲板的压强减小，惯性将消失  

  飞机在起飞过程中，惯性将增大

  飞机在航母甲板上加速飞行时，受到平衡力作用

  飞机飞离航母后，航母所受浮力变小  

  飞机在航母甲板上加速飞行时，飞机的惯性增大

  飞机飞离航母后，航母始终漂浮，航母所受浮力的大小不变

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速  

  飞机飞行时能获得向上的压强差，是因为机翼上方空气流速小于机翼下方空气流速

  飞机在航母甲板上加速飞行时，受到非平衡力

  飞机在起飞过程中，惯性将消失