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当采取紧急制动时，仅（）以最大制动力作用，同时车轮防滑装置作用。

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209HS型基础制动装置的制动力比较大为了防止紧急制动时车轮抱死通常在车轴端部装有_______

防滑装置在动作后动车组粘着恢复以后还要使及时上升并使其尽可能地达到最大

粘着力制动力牵引力摩擦力

采用制动性台架检验设备检测时可测取

左、右车轮最小制动力左、右车轮制动力差值左、右车轮最大制动力制动全过程的数据制动最大时的数据

机动车紧急制动时ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力

制动防滑器是在制动力时降低制动力使车轮继续处于滚动状态避免车轮滑行

等于粘着力小于粘着力超过粘着力即将超过粘着力

在紧急制动时车轮将要被抱死的情况下ECU会输出控制信号通过控制制动器的制动力使车轮不被抱死

防滑装置通过排出单元制动缸的空气使作用在车轮上的制动力迅速降低至粘着力以下以防止车轮滑行恢复轮轨的

粘着牵引速度平衡

对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时制动距离延长是因为

附着质量减小最大制动力减小地面法向反作用力减小

YZ-1型空气制动机分配阀中安全阀是用来防止紧急制动作用后的压力过高以致造成制动缸压力过高制动力过大

用滚筒反力式制动检验台检验时制动力差的最大值同时刻以同轴时为取值终点

左、右轮任一车轮产生抱死滑移；左、右轮（均不抱死）均达到最大制动力；左、右轮任一车轮制动力开始下降；同时刻左、右轮制动力和达到最大值。

的功能是通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器对速度进行检测在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出

APU装置防滑装置辅助供电装置夹钳装置

制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过把制动力作用到车轮上达到制动的目的

轴箱装置基础制动装置车钩缓冲装置

紧急制动紧急制动时制动力由空气制动提供在列车停稳前不能缓解——[判断题]

制动防滑器是在制动力即将超过时降低制动力使车轮继续处于滚动状态避免车轮滑行

驱动防滑控制装置ASR的基本功能是

缩短制动距离起步或转弯时避免驱动车轮打滑紧急制动时防止驱动车轮打滑

制动不平衡率是行车制动力增长全过程中当轴制动率大于等于60%时之差的最大值与该轴左右车轮的制动力最

分别测取的同轴左轮制动力同时刻测取的同轴左轮制动力分别测取的同轴右轮制动力同时刻测取的同轴右轮制动力同轴制动力之和

用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高以致造成制动缸压力过高制动力过大引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全

中国标准动车组CR400AF紧急制动EB施加时制动系统具有制动力不足检测功能检测到EB制动力不足时

防滑装置通过排出单元制动缸的空气使作用在车轮上的______迅速降低至粘着力以下以防止车轮滑行恢复

牵引力制动力拉力重力

防滑装置的功能是通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器对速度进行检测在滑行即将发生的短暂过渡阶段将

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