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质点做加速度逐渐减小的加速运动 质点做加速度逐渐增大的加速运动
质点做匀速直线运动 质点做匀加速直线运动 
骑自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力是一对平衡力 自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了增大摩擦 骑自行车下坡时，重力势能越来越大 将坐垫做的较宽，是为了减小人对坐垫的压力，从而减小压强 
4秒内的平均速度是2.5米/秒 该运动可能是初速度为0的匀加速直线运动 第3秒末的即时速度一定是3米/秒 该运动一定不是匀加速直线运动
汽车作减速直线运动，自行车作匀速直线运动 汽车作加速直线运动，自行车作匀速直线运动 开始经过路标后较小时间内自行车在前，汽车在后 不能确定汽车和自行车各作什么运动
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的尾灯利用了光的折射原理 自行车轮胎上的花纹是为了减小摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了减小压强 
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的尾灯利用了光的折射原理 自行车轮胎上的花纹是为了减小摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了减小压强
4s末的瞬时速度为2.5m/s
4s末的瞬时速度为4.0m/s
前4s内的平均速度为2.5m/s
前4s内的平均速度为4.0m/s
自行车和地面都在向西运动，且地面比自行车运动快
自行车和地面都在向西运动，且自行车比地面运动快
自行车向西运动，地面向东运动
地面向西运动，自行车向东运动
骑自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力是一对平衡力 自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了增大摩擦 骑自行车下坡时，重力势能越来越大 将坐垫做的较宽，是为了减小人对坐垫的压力，从而减小压强 
4 s末的瞬时速度为2.5 m/s 4 s末的瞬时速度为4.0 m/s 前4 s内的平均速度为2.5 m/s 第4 s内的平均速度为4.0 m/s
人和自行车的向心力就是它们受的重力 人和自行车的向心力是它们所受重力和支持力的合力，方向指向圆心 人和自行车受到重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用 人和自行车受到重力、支持力、牵引力、摩擦力和离心力的作用 
骑自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力是一对平衡力 自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了增大摩擦 骑自行车下坡时，重力势能越来越大 将坐垫做的较宽，是为了减小人对坐垫的压力，从而减小压强
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的轮制成圆形是为了增大摩擦 自行车轮胎上的花纹是为了增大摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了增大压强
质点做匀速直线运动 质点做匀加速直线运动 质点做加速度逐渐增大的加速运动 质点做加速度逐渐减小的加速运动 
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