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我要修车，请你换一辆车吧 抱歉，车子坏了，请你在这等车修好 我的车坏了，您下车再找别的交通工具吧 非常抱歉，我的车坏了，请您稍等，我帮您拦另外一辆车
机后第一辆车 机后第二辆车 列车中部车辆 列车最后一辆车
车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。 车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。 单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。 如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。 如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿 已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道
如车多，可先接待所有的车辆后在删除多处的称重信息 不用删除多的称重信息 立即删除多出的称重信息 如等待的车辆都是客车，可先接待完客车后再删除多出的称重信息
当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理 当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理 当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理 当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理； 当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理； 当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理； 当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。
收费员在征得收费班长同意后，按[轴重]键，自动抓拍车辆图像，同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。 车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表，收费员选择“两辆车合并成一辆车”，按[确认]键，显示当前车合并窗口。 车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车，并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
删除当前称重数据，自动移到下一辆称重数据重新计费 选中当前车辆的任意轴，进行车辆合并操作 选中当前车辆的最后一根轴，进行车辆分离操作 选中后一辆车的第一根轴，进行车辆分离操作
当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费 当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆 轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型 秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
按“拖车”键操 不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车 不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车 不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车
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