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车辆出车率 运行时间利用系数 车辆工作率 出车时间利用系数
车辆营运速度 车辆技术速度 车辆工作率 车辆完好率
压缩商务作业时间 提高行驶速度 压缩出车时间中的停歇时间 提高营运速度
增加每日出车时间 提高营运速度 降低技术速度 提高技术速度 减少出车时间利用系数
车辆工作率 平均车日行程 平均每日出车时间 昼夜时间利用系数 出车时间利用系数
车辆工作率 平均每日出车时间 出车时间利用系数 车辆完好率 车辆营运速度
车辆完好率 车辆工作率 平均每日出车时间 出车时间利用系数 昼夜时间利用系数
车辆完好率 车辆工作率 平均每日出车时间 出车时间利用系数 昼夜时间利用系数
车辆运送速度 昼夜时间利用系数 出车时间利用系数 货物运输系数 技术速度
昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一 通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的 通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的 单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加 昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分
车辆运送速度 昼夜时间利用系数 出车时间利用系数 货物运输系数
压缩商务作业时间 提高车辆总行程 车辆有效行程 压缩出车时间中的停歇时间
压缩商务作业时间 提高车辆技术速度 压缩出车时间中的停歇时间 增加车辆运行时间
压缩商务作业时间 提高行驶速度 压缩出车时间中的停歇时间 提高营运速度
车辆运送速度 昼夜时间利用系数 出车时间利用系数 货物运输系数
技术速度 营运速度 昼夜时间利用系数 出车时间利用系数 平均车日行程
车辆工作率 平均每日出车时间 出车时间利用系数 车辆完好率 车辆营运速度
营运速度=技术速度×出车时间利用系数 营运速度=技术速度÷出车时间利用系数 技术速度=营运速度+出车时间利用系数 营运速度=技术速度-出车时间利用系数
车辆营运速度 车辆技术速度 车辆工作率 车辆完好率