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采取正确果断措施 首先分析原因 主机降速 向船长报告
电站本身故障或发电机及其原动机故障 发生大电流，过负荷或发生短路现象 电站用电量太小，造成副机飞车 大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
调速器故障 操作失误 大电流、过负荷 滑油低压 冷却水低压 燃油供油中断
立即将主机减速，通知轮机长和船长 立即停转主机并电告驾驶台 保持主机正常运转，并立即启动备用发电机 保持主机正常运转，并立即启动应急发电机
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ 以上全部
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ 以上全部
相复励变压器故障 滑油低压 电气短路 空气开关故障
迅速合上跳电的闸供电 首先启动第一备用发电机供电 当B不灵时，启动第二备用发电机 当B、C不灵时，启动应急发电机
原动机的调速器／发电机的调压器 发电机的调压器／原动机的调速器 原动机的调速器／发电机磁场变阻器 原动机的调速器／原动机的调速器
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
调速器故障 相复励变压器故障 电气短路 启动控制箱延时故障
电站本身故障 操作失误 大电流、过负荷; 大功率电动辅机故障 电动辅机启动控制箱延时故障; 发电机及其原动机本身的故障。
做好发电机及原动机的维护保养工作 做好配电板、控制箱的维护保养工作 做好电机日志记录 做好各电动机及线路的养护工作
电站本身故障 发生大电流、超负荷现象 电站用电量太小， 造成副机飞车
相复励变压器故障 燃油供油中断 电气短路 空气开关故障
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