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当离心泵介质温度在80～200℃时，应在密封腔外加一冷却水套，进行冷却。()

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输送介质温度大于200℃的机泵进行冷却时冷却水进入各冷却部位应采取串联方式

凡输送介质温度大于的离心泵均应设暖泵管线

100℃ 150℃ 200℃ 250℃

当泵的输送介质温度大于150℃时需要冷却

轴承泵的壳体基座密封腔

离心泵巡检时对其冷却系统的要求是

所有冷却水支管畅通所有冷却水阀门都是全开的机械密封冲洗液温度符合要求（≤泵出口液体温度60℃或者更低）所有冷却水支管畅通且机械密封冲洗液温度符合要求（≤泵出口液体温度60℃或者更低）

当泵输送介质温度大于℃时密封腔需要冷却

65 70 100 150

向高温离心泵的机械密封的密封端面低压侧输入冷却水主要用于

冷却机械密封温度将介质与空气隔绝灭火保持机械密封温度

当介质温度在℃时应在密封腔外加一冷却水套进行冷却

20～60 60～80 80～160 80～200

离心泵内介质温度较高且杂质含量较高时机械密封选用以下进行冲洗

自冲洗间歇式冲洗外冲洗循环冲洗

离心泵一旦进行热备用轴承箱泵座密封的冷却水必须全部打开

关于泵的冷却要求说法正确的是

当泵输送介质温度大于100℃时，轴承需要冷却大于150℃时，密封腔一般需要冷却大于200℃时，泵的支座一般需要冷却大于250℃时，联轴器需要冷却

Y型离心泵增加冷却水时可输送介质温度为

70℃ 80℃ 100℃ 110℃

开车时离心泵容易抽空的原因

吸入罐液位低介质温度高操作压力低泵密封泄漏

当介质温度在0℃～80℃时应由泵出口或__端将输送的干净介质直接引入冷却密封端面

导流室叶轮流道密封腔扩散室

机泵冷却水的作用是

降低输送介质温度降低端面密封、轴承、支座的温度降低叶片温度降低出口管线温度

当介质温度高于200℃时除在冷却水套中及静环背部通冷却水冷却外还应采取强制冷却

当机泵输送的介质温度大于时轴承和密封腔都需要冷却

100℃ 110℃ 130℃ 150℃

开车时离心泵容易抽空的原因有

吸入罐液位低介质温度高操作压力低泵密封泄漏

离心泵运行中介质温度可以任意大

以下不是机泵冷却水的内容的有

降低轴承温度传导摩擦热和其他热量改善机械密封工作条件降低输送介质温度

离心泵内介质温度超过时需对离心泵进行预热

50℃ 100℃ 150℃ 200℃

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