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活塞顶所吸收的热量主要靠（）传给汽缸套再传给冷却水。

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循环式冷却水主要靠蒸发的方式

燃烧室组件包括三个部件组成Ⅰ.汽缸体Ⅱ.汽缸盖Ⅲ.冷却水套Ⅳ.活塞

Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

加热炉的对流室是指在加热炉内主要靠对流作用将燃烧器发出的热量传给对流盘管内油品的那一部分空间

连杆的作用是连接活塞和曲轴将活塞承受的力传给

汽缸曲轴汽缸盖汽缸套

凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的热量

下列关于间接制冷系统的说法正确的是

被冷却物体的热量直接传给制冷剂冷却介质的热量直接传给制冷剂被冷却物体的热量通过载冷剂传给制冷剂冷却介质的热量通过载冷剂传给制冷剂

柴油机运转过程中冷却水量不足或断水使柴油机过热在这种情况下突然添加冷却水容易使产生裂纹’

汽缸套活塞轴承座孔缸盖连接螺孔

发动机水冷却系工作过程是强制冷却水循环冷却水在水套内吸收热量后流经散热器将热量散到空气中然后再流入水

下流选项中属于凝汽器热负荷的是的热量

排汽传给冷却水汽封漏气传给冷却水加热器疏水传给冷却水抽汽传给凝结水

关于活塞散热的主要途径正确的是

由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水由活塞顶传给活塞内腔的冷却液由活塞经活塞销，通过连杆传出非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B

质量初温度都相同的水和铁块吸收相同的热量后彼此接触时

热量从铁块传给水热量从水传给铁块温度从铁块传给水温度从水传给铁块

气环的作用是保证活塞与缸壁间的并将活塞顶的大部分热量传给缸壁

具有密封汽缸防止漏气并将活头部热量传给汽缸壁帮助活塞散热作用的机件是

油环气环气缸盖润滑系

机油选用不当或供油量不足以及活塞环的油环安装不正确这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良加剧

汽缸套磨损温度降低压力升高冷却水不足

往复式压缩机缸体冷却水的作用

密封、防止压缩气体漏泄降低排气温度带走汽缸与活塞所产生的热量降低机体润滑油温度

柴油机汽缸套可向周围介质散发

冷却水气体润滑油热量

循环式冷却水主要靠的方法来散热

排污蒸发泄漏大量补水

柴油机供油时间使燃料在燃烧过程中后燃期延长过多的热量传给冷却水造成水温过高

太迟忽早忽晚太早正常

活塞环分为气环和油环气环的作用是密封汽缸并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统油环的作用是将飞溅

在柴油机蒸发式水冷却系统中汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后自然地上升到上部蒸发水箱内

温度升高、密度降低温度升高、密度增加温度下降、密度降低温度下降、密度增加

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