增压座舱使用的电动式放气活门是由什么驱动的-X题卡

压力调节和关断活门排气活门安全活门负释压活门

释压活门调定的压力控制器中余压限制器调定的放气活门的开度调定的最大引气压力调定的

放气活门的开度放气活门的开或关速度 __引气活门流量控制活门

座舱压差<-2psi 座舱压差<0psi 座舱压差〉12psi 由增压控制器决定

只反馈给CPC1；只反馈给CPC2；反馈给CPC1和CPC2

释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。释压活门、负压差释压活门、放气活门。释压活门、放气活门、压力均衡活门。最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

座舱高度警告溢流活门故障座舱压力控制器故障座舱高度变化率大于2000英尺

安全释压活门负压活门前后外流活门座舱高度警告系统

座舱压力控制器座舱高度警告电门驱动电子控制器人工驱动马达

压力调节系统的工作检查外释活门和内释活门的检查座舱的静压和动压试验座舱动压、静压试验和系统工作检查及安全活门检查

空调的进气量排气活门开度座舱内外压差飞行速度

使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。使用一个压力活门，它控制引气压力。使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

系统自动地连续工作安全活门打开人工控制外排活门调节座舱高度座舱高度保持不变

控制相应的组件和FCV 控制配平活门控制区域控制器控制座舱增压

安全释压活门负压活门前后外流活门座舱高度警告系统

外释活门。内释活门。座舱高度警告系统。外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。

发动机驱动泵从发动机上脱开电磁闭锁活门通电，发动机驱动泵低压电磁闭锁活门断电，发动机驱动泵增压液压关断活门关阅，发动机驱动泵增压

由PRBC系统控制放气防喘当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘由燃调控制、操纵PRBC系统

当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡当飞机在地面时，使放气活门保持关闭进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换进行预增压程序到爬升程序的转换

增压座舱使用的电动式放气活门是由什么驱动的（）