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遇机动车辆在道口故障危及行车安全时,道口员向800米以外奔跑设置响墩时,应注意脚下有无障碍物,防止摔伤。()
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铁路道口工技能考试《铁路道口工技能考试》真题及答案
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机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的应当立即将 故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道
道口信号工具备品道口备用钢丝绳长5米以上直径不小于10毫米两端有套 能拉机动车辆
遇机动车辆撞杆栅门肇事后逃逸时值班道口员要记下肇事车辆的车型及车号可以离开道口岗位去追赶肇事车辆
机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或
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即使无列车开来信息道口拉门栏杆以内也不允许滞留任何机动车辆道口员必须 采用分批截流疏导车辆也可采用使
因机动车辆在道口上熄火道口员拦停列车列道口管理单位
责任一般事故
险性事故
不列事故
机动车或非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的应当立即将故 障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口
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道口发生故障危及行车安全时道机联控用语道口员监护员上下 行列车如知道车次时呼叫××次立即停车
××公里道口发生故障
××公里道口发生事故
××公里道口正常
××公里道口有汽车坏了
道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木监视机动车辆及行人情况正确 处置突发事件
道口故障发生后道口的看守力量和现有设备无法保证道口安全的可不对该道口暂时 采取关闭处理限制机动车辆和
在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时看守员应怎样处理
机动车在铁路道口内发生故障或装载物掉落时应当立即将故障车辆或掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或铁路
3m
2m
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5m
机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的应当立即将 故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道
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各种机动车辆在通过无人看出守道口时距离道口最外侧钢轨3米处在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车
机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的应当立即将 故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道
当列车通过道口前3—5分钟主叫道口监护员员使用联控监听对讲机或手机均联 控不上相邻被叫道口时主叫道口
道口发生故障危及行车安全时道口与车站联控用语道口员监护员××公里道口 发生故障
××车站立即封锁车站
××车站立即封锁
××车站立即封锁区间
立即封锁区间
机动车在道口发生故障时应立即将车辆移到以外
机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的应当立即将 故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道
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道口发生故障危及行车安全时道口员监护员应主动呼叫或车站
机车乘务员
相邻道口
工长
车间主任
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专为无人看守道口设置的道口标志为
道口平台纵坡坡度应
道口铺面板间高低误差不得超过
道口的道路两侧应设置对护桩
在地形条件允许的情况下道口警标距钢轨外侧不少于
道口栏杆门中部安设直径为250mm的圆牌并采用反光材料
道口警标底边距离地面高度不大于
道口及道口两端各范围内的线路应保持排水系统良好无冒浆
道口是铁路与道路交叉处相连接的关键设备必须铺设平整稳固
困难情况下城市道路紧接道口平台的道路最大纵坡不应
道口可不设护桩或护栏
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧距道口两端距离不小于
道口栏杆油漆间距黑白相间色并设有红牌
道口栏杆关闭后高出路面
栏杆门的作用是通过操纵控制公路车辆和行人使列车安全通过道口
道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨50mm范围内应低于钢轨顶面
道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时曲线地段宽度不得大于
下列属于道口标志的是
内不允许存在钢轨接头无法避开时要将钢轨接头焊接
护桩不可采用材料制作
道口栏杆门一般与铁路平行距钢轨外侧以上
栏杆门应平顺直弯曲不大于
有人看守道口两侧沿铁路方向各范围内应设置防护栅栏
道口警标正面图案颜色为
道口护桩间距中心至中心为
道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时直线地段宽度不得大于
道口第一根护桩距最外股钢轨不得小于
有人看守道口两侧防护栅栏可需用材料不包括
道口栏杆关闭后高出路面不应大于
不属于道口铺面材质一般采用的材质的是
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