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当APU FIRE按钮被放出时,那个活门被关闭()

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APU引气活门未关闭  APU引气活门关闭  APU引气活门关闭,且APU引气接通  
APU灭火瓶电路预位,并关问APU燃油和液压关断活门、引气活门和空气进气门  APU灭火瓶电路预位,关闭APU燃油和液压关断活门、引气活门和空气进气门,并使APU发电机控制继电器和APU发电机断电器跳开  APU灭火瓶电路预位,关闭APU燃油关断活门、引气活门和空气进气门,并使APU发电机控制继电器和APU发电机断电器跳开,还允许APU灭火手柄旋转  APU灭火瓶电路预位,关闭APU燃油和液压关断活门、引气活门和空气进气门,并使APU发电机控制继电器和APU发电机断电器跳开,还允许APU灭火手柄旋转  
APU引气活门关闭;  APU引气活门不会关闭;  具体情况具体对待。  
左发引气活门关闭  右发引气活门关闭  交输引气活门自动关闭  APU引气活门自动关闭  
低压燃油关断活门;  液压防火关断活门;  燃油隔离活门。  
APU立即关车  APU引气活门会快速关闭,APU继续运转,不会关车  APU引气活门会快速关闭,APU继续运转60秒后自动关车  APU引气活门逐渐关闭,当引气活门完全关闭后,如果EGT仍超温,则APU自动关车  
APU低压活门关闭  APU灭火剂释放  
燃油关断活门立即关闭。  APU滑油压力小于2psi后燃油关断活门关闭。  60秒钟后燃油关断活门关闭。  60秒钟后,而且滑油压力小于2psi时燃油关断活门关闭。  
涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。  当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。  当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。  关闭涡轮喷嘴关断活门的目的,就是要得到更好的冷却效果。  
APU引气活门自动打开  在空调面板上APU引气按钮上的故障灯亮  交叉供气活门自动关闭  
左发引气活门关闭  右发引气活门关闭  交输引气活门自动关  APU引气活门自动关闭  
交输引气活门打开  交输引气活门关闭  保持当前位置  
APU发电机不向网络供电  APU发电机不受影响  APU发电机继续向网络供电  APU发电机仍被衔接且供电  
燃油交输活门和燃油回油活门  低压燃油关断活门和液压防火关断活门  __燃油关断活门和低压燃油关断活门  液压防火关断活门和__燃油关断活门  
APU引气活门和交输活门都关闭  APU引气活门和交输活门都不会被关闭  只有APU引气活门关闭  只有交输活门被关闭  
地面,当APU引气活门关时  当APU引气活门关时  空中,当APU引气活门关闭且APU工作时  APU启动过程中,转速低于95%  
APU关车  关断APU燃油泵  关闭APU引气活门并打开输引气活门,同时解除APU发电机的工作  
操作外电源面板上的APU关断按钮  操作驾驶舱里的APU火警按钮  飞机在地面探测到APU火警警告  以上都正确  
APU燃油低压关断活门未关闭  未通过ECB,发出信号  没有冷却循环