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为什么要在断电器触点旁并联一个电容器?
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汽车电器与电子技术《点火系统》真题及答案
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附装在分电器外壳上与断电器触点并联且其作用是减 小断电器断开的电火花防止触点烧蚀提升二次电压
配电器
电容器
断电器
电阻器
分电器电容器引线脱落易造成分电器中断电器触点烧蚀
为抑制汽车中产生的干扰电磁波下列说法错误的是
在水温表的传感器触点间, 并联电容器
在机油压力表的传感器触点间并联电容器
在电子电喇叭的触点处并联电容器
在闪光继电器的触点处并联电容器
为抑制汽车中产生的干扰电磁波下列说法错误的是
在水温表的传感器触点间并联电容器
在机油压力表的传感器触点并联电容器
在电子电喇叭的触点处并联电容器
在闪光继电器的触点处并联电容器
电容器在分电器上的作用是减少火花增强火化电容器与断电触点成联
汽车点火系断电器上并联电容器其作用是目的
减小触点间火花
提高次级电压
提高初级电压
延长触点寿命
增大点火电流
在汽车点火系中电容器与断电器触点
串联
并联
串联或并联
两者没关系
断电器触点烧蚀是由于电容器失效
为什么要在断电器旁边加一个电容器
说明点火线圈的白金触点间并联一个电容器的目的
与分电器断电触电并联的电容器有何作用
分电器上与继电器触点并联的电容器其容量是微法
电容器联在断电器触点间其功能
为什么有的电容器串联时在每只电容器旁并联一个电阻
电容器并联在断电器触点间其功能
为抑制汽车中产生的干扰电磁波下列说法错误的是
在水温表的传感器触点间并联电容器
在机油压力表的传感器触点间并联电容器
在电子喇叭的触点处并联电容器
在闪光继电器的触点处并联电容器
在启动线圈中一级线圈电路内的电容器位于什么位置.
与电瓶开关并联的位置
与断电器触电并联的位置
与断电器触电串联的位置
在点火开关和断电器触电之间
为什么要在断电器触点旁边加一个电容器
在汽车点火系中电容器与断电器触点并联
将分电器盖打开一手摸电容器外壳一手拨动断电器触点感到手麻证明电容器
被击穿
良好
接触不良
未搭铁
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压缩比较大的发动机一般选用火花塞
配制蓄电池电解液时测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度这一标准温度一般取250C
火花塞应具有尽可能低的击穿
平列波
电子点火系统主要由等组成
交流发电机中的负极管是压装在元件板上
霍尔效应
蓄电池点火系是借助和将低压电变为__电的
断电器功用是周期性地和初级电路使初级电流发生变化以便在点火线圈中生成
无触点式电子点火系统按信号发生器的工作原理可分为等
影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准比如点火过早或汽车加速时会出现点火过迟则车辆发动机排气管
分电盘内断电器的功用是周期地和初级电路使初级电流发生变化以便在点火线圈中生成
点火线圈的白金触点间并联一个电容器其目的是吸收在白金触点分开时因自感作用而产生的自感电流以便次级线圈中__电动势迅速增强并防止烧蚀
当发动机转速升高时初级电流但同时附加电阻的电阻值却因温度而减小故又使初级电流这样附加电阻就起了保持初级电流基本稳定的作用
火花塞在使用中应保持清洁干燥电极完整无绝缘无发动机每隔km保养时应清除火花塞积炭并调整火花塞的电极间隙至mm拆装时需用套筒产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断
火花塞的裙部做得长些以增加面积和延长这种裙部长的火花塞称为火花塞
修正点火提前角
蓄电池点火系的__电路走向为点火线圈次级绕组→→→分缸线→
交流发电机刚开始发电时其磁场的产生是靠他励
传统蓄电池点火系存在如下缺点之一断电器分开时在处形成使逐渐烧蚀尤其低速运转时因而断电器的使用寿命短
白金间隙
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是调节器
晶体管点火装置
无触点点火系用霍尔发生器代替断电器的产生点火信号因此在点火系工作时与有关的故障都不会发生无触点点火系一般由
点火系的作用是将蓄电池或发电机的变成再按发动机各气缸的工作顺序点燃使发动机运转
传统蓄电池点火系存在如下缺点之一次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降因此在调整时易出现等现象
花塞有合理的安装位置和良好的
国产汽车断电器触点间隙一般规定为mm
发动机换用不同辛烷值的汽油时应将固定螺钉放松将真空调节装置的支架转动一定角度转动角度的多少可从的刻度板上看出如果逆着断电器凸轮旋转方向转动壳体时点火提前角
点火系可分为点火装置和点火装置两大类
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