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新建船舶 进坞修理后的船舶 经重大改建的船舶 A、C
无条件同意，通常从第二艘船开始只需做空船重量测定，完全不必做倾斜试验 如果船东没有意见，应该可以免除 、稳性属于法定项目，应当看船籍国主管当局或其授权检验机构是否有相关要求 不同意，稳性直接涉及船舶安全，必须从严掌握，所有后续船都必须做倾斜试验
新建船舶完工时，应进行倾斜试验； 同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做； 现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验； 倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度 倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的 倾斜试验在新造船舶交船前进行 做倾斜试验时要求船内无其它重物移动
倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度 倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的 倾斜试验在新造船舶交船前进行 做倾斜试验时要求船内无其他重物移动
新建船舶完工是应进行倾斜试验，对于同船厂建造同型船舶，第一艘应进行倾斜试验，以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。 倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。 当在建造过程中怀疑其船舶的稳性，无论是否是姐妹船，也应当做倾斜试验。 倾斜试验工作由船厂主持，用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。
倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度 倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的 倾斜试验在新造船舶交船前进行 做倾斜试验时要求船内无其他重物移动
查阅舵叶及导流管的无损检测报告 对吊艇架进行试验 起重设备安装后，试验完成后拆验部件 测量发电机组静态绝缘电阻
新建船舶 进坞修理后的船舶 经重大改建的船舶 A、C"
倾斜试验的目的是求空船重心高度 倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的 倾斜试验在新造船舶交船前进行 做倾斜试验时要求船内无其它重物移动
船舶应处于最深航海吃水 并以最大试验航速前进 并以最大营运航速前进 舵自一舷的35°转至另一舷的35°
只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验 经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验 进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验 进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验
船舶建造完成后 一般修理后 改装完成后 船舶建造接近完成时
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