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怠速不良故障的排除应先按调整怠速的方法进行调整,调整无效时,再进行排除。()

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节气门关闭过严  怠速油路供油过多  气门间隙调整不当  气门轴过紧  
怠速调整柱塞  高速调整柱塞  怠速调整弹簧  怠速油道  
怠速  点火正时  供油量  怠速和点火正时  
旋出节气门开度调整螺钉  旋入节气门开度调整螺钉  放松加速踏板  压紧加速踏板  
怠速  点火正时  供油量  怠速和点火正时  
怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉  怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉  怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉  怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉  
先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉  先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉  先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉  
节气门开度调整螺钉  空气量孔  浮子室油平面高度调整螺钉  
怠速调整柱塞  调速柱塞  怠速调整弹簧  高速调整垫片  
怠速时混合气的流量  怠速时混合气的质量  怠速时混合气的浓度  
先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最低最稳,再关小油针  先调小并固定节气门,再调整怠速油针,使转速最高最稳,再关小节气门  先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最高最稳,再关小油针  先固定节气门,再调整怠速油针,使转速最低最稳,再关小节气门  
怠速  点火正时  供油量  怠速和点火正时  
怠速熄火  怠速过高  怠速不稳  
节气门关闭不严  怠速空气孔堵塞  点火提前角调整不当  排气歧管漏气  
有敲击声  气缸压力下降  动力显著下降  怠速不稳定  

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