在齿轮传动中为防止齿面胶合可齿面硬度及齿面粗糙度-X题卡

齿面点蚀齿面胶合齿面磨粒磨损齿面塑性流动

齿面胶合齿面断裂齿面塑变齿机折断

提高齿面硬度减小载荷，减少转速改善润滑条件减少齿数

轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀齿面胶合 D.齿面塑性变形

胶合点蚀强度塑性

轮齿疲劳折断齿面磨损齿面疲劳点蚀齿面胶合

降低滑动系数减少齿面粗糙度值经常更换润滑油降低齿面硬度

齿面磨损齿面点蚀齿面胶合轮齿折断

齿面胶合齿面断裂齿面塑变齿机折断

提高齿面的硬度减少齿面粗糙度采用粘度大的润滑油润滑油内加添加剂

低速传动可采用粘度大的润滑油高速传动可采用硫化润滑油提高齿面硬度和减小表面粗糙度选择适当的模数和齿宽

轮齿疲劳折断齿面疲劳点蚀齿面胶合齿面磨粒磨损齿面塑性变形

齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中

轮齿折断齿面磨损齿面胶合齿面点蚀

折断胶合磨损

降低蜗杆齿面硬度降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使用抗胶合润滑剂降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使蜗轮齿面采用青铜制造提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度，蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂

齿面点蚀齿面胶合齿面磨损

减少模数，降低齿数选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油降低齿面硬度大、小齿轮有一定的硬度差

齿面胶合轮齿折断齿面磨损齿面疲劳点蚀

在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可（）齿面硬度及（）齿面粗糙度。