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钢轨的磨耗与运量的关系（）。

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钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗

160km/h≥υmax>120km/h正线60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到应判为钢轨重

垂直磨耗11mm 垂直磨耗16mm 侧面磨耗16mm 侧面磨耗11mm

钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是24kg/

7 8 9 10

测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处侧面磨耗在测量

轨顶踏面上轨顶踏面下钢轨踏面（按标准断面）下16mm处距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

正线上50kg/m钢轨头部为钢轨轻伤

垂直磨耗8mm，侧面磨耗6mm 垂直磨耗8mm，侧面磨耗8mm 垂直磨耗8mm，侧面磨耗10mm 总磨耗12mm

测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处垂直磨耗在测量

轨顶踏面上轨顶踏面下钢轨踏面(按标准断面) 下 1 6mm处距标准工作边钢轨顶面宽 1 /3处

测量钢轨磨耗时应根据钢轨磨耗类型选择相应的

到发线上75kg/m钢轨头部为钢轨轻伤

总磨耗16mm 垂直磨耗10mm 侧面磨耗16mm 侧面磨耗17mm

轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗垂直磨耗和侧面磨耗三项若三项磨耗均超限钢轨即判为轻伤钢轨

钢轨总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗

钢轨的总磨耗＝垂直磨耗＋1/3侧面磨耗

钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是15kg/

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钢轨总磨耗=垂直磨耗+/2侧面磨耗

钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗

当列车在曲线运行时由于轮轨接触点上接触应力过大造成曲线上股钢轨侧面磨耗下股钢轨头部和钢轨波形磨耗

磨耗压溃掉块鱼鳞

到发线上75kg/m钢轨头部为钢轨轻伤

总磨耗16mm 垂直磨耗10mm 侧面磨耗16mm 侧面磨耗17m

18kg/m钢轨的垂直磨耗限度为mm24kg/m钢轨的垂直磨耗限度为mm

钢轨的磨耗与运量的关系成

钢轨的总磨耗=1/2垂直磨耗+侧面磨耗

钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗

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