钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm，或轨腰磨损量超过原有厚度的25% 罐耳的任一侧磨损量超过8mm，或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm 钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过16mm，或轨腰磨损量超过原有厚度的50% 罐耳的任一侧磨损量超过16mm，或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过20mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过40mm

使用时罐耳和罐道的磨损量或者总间隙达到下列限值时必须更换

木罐道任一侧磨损量超过 15mm 或者总间隙超过 40mm 钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm，或者轨腰磨损量超过原有厚度的 25%；罐耳的任一侧磨损量超过 8mm，或者在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过 10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过 20mm 钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过 8mm，或者轨腰磨损量超过原有厚度的 25%；罐耳的任一侧磨损量超过 8mm，或者在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过 10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过 20mm 矩形钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的 50% 钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过 15mm

轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3—5%必须更换

使用密封钢丝绳外层厚度磨损量达到时必须更换

10％ 20％ 50％

制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换

当车轮缘的磨损量超过原厚度的时就必须更换

刹带块磨损量达到 17MM 时，必须立即予以更换，更换时必须将刹带块全部更换，不允许新旧刹带块混合使用。刹车毂磨损量达 12、 5MM 为极限磨损值，予以更换刹车毂。

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刹带块磨损量达到 17MM 时， 必须立即予以更换， 更换时必须将刹带块全部更换， 不 允许新旧刹带块混合使用。 刹车毂磨损量达 12、 5MM 为极限磨损值， 予以更换刹车毂。

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刹带块磨损量达到 17MM 时，必须立即予以更换，更换时必须将刹带块全部更换，不允许新旧刹带块混合使用。刹车毂磨损量达 12、 5MM 为极限磨损值，予以更换刹车毂。