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CRH5型动车组空调继电器k26得电后空调( )。
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动车组机械师考试《2021 年动车组机械师(地勤) 技师题库一》真题及答案
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CRH5动车组全列车多个车空调故障时应首先检查QEL柜内K26接触器是否吸 合若K26不吸合将K26
CRH5动车组当继电器得电时新风阀门关闭
35K01
35K03
41K0
41K06
CRH5动车组空调集控时各车QEL柜内继电器吸合旋钮S1空调启动
K25
K26
K27
K28
CRH5型动车组空调不制冷的原因
CRH5型动车组全列车多个车空调故障时应首先检查QEL柜内K26接触器是 否吸合若K26不吸合将K2
CRH5型动车组空调机组紧急通风继电器的代号是K6
CRH5型动车组空调继电器______得电后空调减载运行
CRH5型动车组空调机组紧急通风继电器的代号是
“K3”
“K4”
“K5
“K6”
空调集控信号正常时K26继电器应吸合
CRH5型动车组当继电器得电时新风阀门关闭
35K01
35K03
41K01
41K06
CRH5动车组空调机组紧急通风继电器的代号是
“K3”
“K4”
“K5”
“K6”
简述CRH5型动车组空调系统的分布
CRH5型动车组空调集控时各车QEL柜内继电器吸合旋钮S1空调启动
K25
K26
K27
K28
CRH5型动车组当继电器41K02得电时启动
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全灯
应急照明
应急通风
200km动车组空调继电器k26得电后空调满载运行
CRH5型动车组空调继电器k26得电后
CRH5动车组当继电器41K02得电时启动
半灯
全灯
应急照明
应急通风
CRH5型动车组空调继电器K26得电后______
简述CRH5型动车组空调机组的工作原理?
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CTCS是ChineseTrainControlSystem的英文缩写中文意为中国列车运行 控制系统CTCS系统有两个子系统即车载子系统和地面子系统CTCS根据功能 要求和设配置划分应用等级分分为0~5级
ARCNET局域网采用了优化的令牌总线协议IEEE802.4除了具有令牌总线 网的一般特点外还具有如下特点:①网络中每个节点保存有下一个节点的逻辑 地址可以生成一个网络活动节点?地址表②为了避免目的节点没有空闲缓冲区 而引起信息的丢失设置了空闲缓冲区查询帧通过查询可以减少不必要的数据 重传提高了总线利用率和网络效率
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