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机油泵常用的形式有（）

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机油泵的外齿轮是主导齿轮直截了当安装在曲轴前端属于

内啮合式机油泵外啮合齿轮式机油泵转子式机油泵组合式机油泵

关于发动机机油压力偏低故障分析下面说法不正确的是

机油不足机油泵零件磨损严重（如机油泵齿轮端间隙过大等）机油温度低，粘度较大机油泵吸油盘断裂，吸不上润滑油

机油泵作用是向滑润系油路供给机油目前广泛采用齿轮式机油泵和机油泵

转子式柱塞式活塞式

汽车发动机常用的机油泵有

齿轮式转子式柱塞式活塞式

机油泵常用的结构型式有:齿轮式机油泵转子式机油泵

柴油机常用的机油泵主要有

离心式机油泵和齿轮式机油泵齿轮式机油泵和离心式机油泵活塞式机油泵和柱塞式机油泵齿轮式机油泵和转子式机油泵

柴油机启动时因主机油泵尚未工作故应使用辅助机油泵

根据的不同柴油机预供油泵可分为手动机油泵气动机油泵和电动机油泵3种形式

驱动方式结构形式所用材料使用场合

机油泵的功用有哪些

主机油泵的传动齿套使主机油泵时转时不转造成机油压力忽高忽低

对四冲程发动机若发动机温度过低润滑油粘度过大则

机油泵送性变好，气缸磨损变大机油泵送性变好，气缸磨损变小机油泵送性变差，气缸磨损变大机油泵送性变差，气缸磨损变小

柴油机启动后启动机油泵停止工作柴油机主机油泵开始工作

发动机润滑系中润滑油的主要流向是

机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳

发动机润滑系中常用的机油泵有和转子式两种

主机油泵的作用是什么柴油机为什么采用齿轮式机油泵

汽车发动机机油泵按结构形式分为转子式和机油泵2种

活塞式柱塞式齿轮式膜片式

机油泵采用柱塞泵形式

机油泵可分为目前常用的齿轮式机油泵

转子式齿轮式容积式

机油泵的结构形式有

齿轮式转子式内接齿轮式外接齿轮式

在柴油机启动时应首先开动使增压器机油入口压力大于50kpa

启动机油泵辅助机油泵主机油泵燃油泵

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