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弹簧张力太小 控制油路中某侧节流阀未开 油太脏,阀芯卡阻 某侧电磁线圈断路
换向阀并联有节流阀 换向阀并联有单向节流阀 阀芯离开中位开启通执行元件的油道时,泵排油回油箱的通道立即关闭 阀芯离开中位渐开通执行元件的油道时,泵排油回油箱的通道逐渐关闭
阀的通径小于lOmm,则应选用液动换向阀或电液动换向阀 电液换向阀和液动换向阀在内部供油时,应加装背压阀保证中位时的最低控制压力 双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电,两个电磁铁的动作应互锁 根据液压系统的工作要求,选用合适的滑阀机能与对中方式
主阀芯卡死在开启位 主阀阻尼孔堵塞 导阀调压弹簧断裂 导阀阀座阻尼孔堵塞
电压过低 有脏物进入阀芯间隙 径向不平衡液压力将阀芯压向一侧 弹簧张力不足
阀弹簧失去弹性 主阀左侧控制油路中节流阀未开 电压太低 右侧电磁线圈断路
阀弹簧失去弹性 主阀左侧控制油路中节流阀未开 电压太低 右侧电磁线圈断路
弹簧张力太小 控制油路中某侧节流阀未开 油太脏,阀苡卡阻 某侧电磁线圈断路
阀弹簧失去弹性 左侧控制油路中节流阀未开 油液污染严重 A +B
比例换向阀的阀芯开度可以调节 电磁换向阀的阀芯开度不可调节 改变比例换向阀的电流可调节其阀芯开度 电磁换向阀不能改变油液的流量
弹簧张力太小 控制油路中某侧节流阀未开 油太脏, 阀芯卡阻 某侧电磁线圈断路
阀弹簧失去弹性 左侧控制油路中节流阀未开 油液污染严重 A十B
电压过低 有脏物进入阀芯间隙 径向不平衡液压力将阀芯压向一侧 弹簧张力不足
有脏物进入 推杆密封留处的油压过高,摩擦阻力过大 油温过高,阀芯因膨胀而卡死 A或B或C
主阀芯卡死在开启位 主阀阻尼孔堵塞 导阀调压弹簧断裂 导阀阀座阻尼孔堵塞