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行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦 车轮、车把以及脚踏板上有花纹，都是为了减小摩擦 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大
自行车的车座较大是为了增大压力 车圈为铝合金材质，可减轻质量 行车时车轮和地面间的摩擦是滑动摩擦 尾灯只是一种装饰
行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，轮胎上的花纹是为了减小与地面间的摩擦 刹车时，由于惯性车还要滑行一段距离 当自行车从坡顶自由下滑时速度越来越大，是势能转化为动能
“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”是低碳交通的重要理念 低碳交通的目的是节能减排，建设更加绿色、更加宜居的株洲 制造自行车轮胎的材料是塑料，它属于有机高分子材料 自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈
自行车的车座较大是为了增大压力 车圈为铝合金材质，可减轻质量 行车时车轮和地面间的摩擦是滑动摩擦 尾灯只是一种装饰
提倡乘坐公共交通工具、骑自行车或步行的方式出行 农田秸秆焚烧处理 少开空调、少吹风扇 尽量减少使用一次性筷子和餐盒
自行车的脚蹬子上刻有很深的花纹是为了减少摩擦 骑自行车上坡前用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车沿斜坡匀速直线向下运动时机械能增大 自行车的车座做的较宽大是为了减小压强
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