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人员乘坐人车时,列车行驶中及尚未停稳时,严禁上下车和在车内站立。
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煤矿新规程管理《煤矿安全规程题库判断题二》真题及答案
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不准列车运行中和未停稳时开启车门或列车启动后上下车
乘坐公共汽车时上下车均应等车停稳以后先下后上不要争抢
登乘内燃电力机车作业时必须在机车上下车设有便于上下车脚蹬的调车机除外严禁在车梯上探身过远或经站台时站
调车作业人员登乘设有便于上下车脚蹬的内燃电力调车机车作业时必须在机车停稳 时再上下车
车未停稳或未摘电时不准上下人员严禁在列车行井途中扒在车尾蹬在车空跳下车和翻越车厢以防触及架空线和摔伤
乘车人员严禁在列车未停稳前上下车和在车内战立
胶轮车未停稳前严禁上下车或在车内站立
乘车时上下车时要等车停稳不得抢上抢下严禁
扒车
跳车
钻车
乘车
已发出开车信号或车未停稳时严禁上下车更不准在列车行进中扒车 跳车
运送人员的列车尚未停稳时可以在车内站立和提前下车
用人车运送人员时乘车人员必须遵守的规定有
听从司机及乘务人员的指挥
严禁超员乘坐
严禁扒车跳车和坐矿车
人体及所携带的工具和零件严禁露出车外
列车行驶中和尚未停稳时,严禁上下和在车内站立
平巷车辆运送人员时乘车人员在列车行驶中和尚未停稳时上下车和车内战立
可以
严禁
无规定
列车行驶中及尚未停稳时严禁人员上下车和在车内站立
运送人员的列车未停稳时不准上下人员严禁在列车行进途中扒车蹬车跳车和翻越车厢
车未停稳或未摘电时不准上下人员严禁在列车行进途中扒在车尾蹬在车 空跳下车和翻越车厢以防触及架空线和摔
调车作业人员登乘内燃电力机车作业时必须在机车停稳时再上下车设有便于上下 车脚蹬的调车机除外
乘坐井下人车时列车行驶中和尚未停稳时严禁
上车
下车
乘坐
在车内站立
运送人员的列车未停稳时不准上下人员严禁在列车行进途中扒车蹬车 跳车和翻越车厢
下列关于文明乘车的说法错误的是.
列车到站时严禁抢上抢下,注意提醒上车的乘客留出下车通道
搭乘地铁时要维护文明乘车环境和秩序,及时制止不文明行为
员工乘坐地铁时,注意维护分公司形象,着工装不得就坐,严禁与乘客哄抢座位
车后站在车门口,方便自己上下车
人员乘坐人车时必须遵守下列规定
听从司机及跟车工的指挥, 开车前必须关闭车门或者挂上防护链
人体及所携带的工具、 零部件, 严禁露出车外人体及所携带的工具、 零部件, 严禁露出车外
列车行驶中及尚未停稳时, 严禁上、 下车和在车内站立
严禁在机车上或者任意 2 车箱之间搭乘。
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采掘工作面风流中二氧化碳浓度达到1.0%时必须停止工作
煤炭生产实行安全生产许可证制度煤矿可以先从事煤炭生产活动后取得安全生产许可证的
新建突出矿井设计生产能力不得低于45万吨/年
煤矿企业必须建立各种设备设施检查维修制度不定期进行检查维修并做好记录
突出煤层的煤巷掘进工作面进风侧可以不设置反向风门
非突出矿井升级为突出矿井时必须编制防突专项设计
通风值班人员必须审阅瓦斯班报并向矿调度室汇报
局部通风机因故停止运转在局部通风机及开关附近10米以内风流中甲烷浓度不超过0.5%时 可人工开启局部通风机
突出矿井的新水平进行开拓设计前评估为有突出危险的煤层按突出煤层进行设计
煤矿必须制定本单位的作业规程根据实际需要制定本单位操作规程
开采保护层属于区域防突措施
为保障煤矿安全生产防止煤矿事故与职业病危害根据安全生产相关法律法规制定煤矿 安全规程
非突出煤层的有瓦斯动力现象时应当立即立即进行突出危险性评估
采用干式抽采瓦斯设备时抽采瓦斯浓度不得低于30%
有突出危险的新建矿井的设计必须有防突设计篇章
开采保护层应当优先开采上保护层
地面抽采泵房周围50米范围内禁止堆积易燃物
煤矿企业必须建立健全各级负责人各部门各岗位安全生产责任制根据需要建立健全职业 病危害防治责任制
新建矿井的突出危险性评估为有突出危险时建井期间应当对开采煤层及其他可能对采掘活动 造成威胁的煤层进行突出危险性鉴定或者认定
外国人在中华人民共和国领域内从事煤炭生产和煤矿建设活动不必遵守煤矿安全规程
为保障煤矿安全生产和从业人员的人身安全与健康防止煤矿事故与职业病危害根据安全生 产相关法律法规制定煤矿安全规程
开采保护层时应当留设煤柱
具备开采保护层条件的突出危险区可以不开采保护层
矿井应每季度至少检查1次隔爆设施的安装地点数量水量
为保障煤矿安全生产防止煤矿事故根据安全生产相关法律法规制定煤矿安全规程
煤炭生产实行安全生产许可证制度未取得安全生产许可证的不得从事煤炭生产活动
煤矿企业必须设置专门机构负责煤矿安全生产与职业病危害防治管理工作配备满足工作需要 的人员及装备
煤矿发生生产安全事故经事故调查认定为突出事故的发生事故的煤层直接认定为突出煤层
突出煤层的巷道应当优先布置在有突出危险的煤层内
经区域验证有突出危险的区域必须采取区域或者局部综合防突措施
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