关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）。

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调整提单的国际法有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》《汉堡规则》于1992年11月1日生效《海牙规则》偏重于保护托运人利益《汉堡规则》加重承运人的责任

所有关于承运人责任的规定同样适用于承运人的代理人、雇员和受其委托的实际承运人只有与托运人达成协议，承运人才能在舱面载运货物承运人的责任期间自其接管货物时起至货交收货人为止托运人为取得清洁提单而向承运人出具的承担赔偿责任的保函在托运人、承运人和提单受让人之间有效

下列关于国际货物运输的公约中对承运人责任采用推定完全过失责任制的是

《海牙规则》《汉堡规则》《维斯比规则》《华沙一牛津规则》

下列关于海牙规则与汉堡规则的说法中何者正确?

汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任

海牙规则实行的承运人责任制是

过失责任制严格责任制无过失责任制不完全过失责任制

在以下法律文献中对国际货物运输的承运人包括海上货物承运人规定不完全过失责任制的文献是

《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》中国《海商法》

海牙规则实行的承运人责任制是

过失责任制严格责任制无过失责任制不完全过失责任制

关于调整班轮运输的三个国际公约下列表述正确的是?

《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据《维斯比规则》明确规定承运人的雇用人或代理人也可以享受责任限制的保护《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或者管理船舶及火灾中的过失免责

将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是

《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》《华沙-牛律规则》

以下各项属于汉堡规则对海牙一维斯比规则的修改内容的是

增加了实际承运人的概念扩展了承运人的责任期间将推定过失责任制改为不完全过失责任制增加对于迟延交货赔偿的规定