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分区亭电压表可反映出接触网（）网压情况，从而判断出牵引供电系统电压是否符合规程和电力机车运行的要求。

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铁道牵引变电值班员《铁道牵引变电值班员（中级）》真题及答案点击查看

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在双线区段按上下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中重负荷方向的计算列车在

供电臂首端供电臂均匀分布供电臂中间供电臂末端

以下关于5号线车辆的供电数据正确的是

501#-551#车辅助和牵引设备负载切除电压， DC1980V 供电方式，架空接触网额定电压， DC1500V 网压变化范围， DC1000V-1800V 552#-558#辅助和牵引设备负载切除电压， DC1950V。

5号线列车车辆的供电数据正确的是

供电方式，第三轨供电供电方式，架空接触网额定电压， DC1500V 网压变化范围， DC1000V-1800V 05A0706 株型（552#-558#）、辅助和牵引设备负载切除电压， DC 1999V。

接触网温度的测量应在供电臂上有的情况下测量

电压电阻牵引电流电荷

电能从牵引变电所经馈线送出由馈线接触网构成牵引网向动车组供电

牵引供电系统采用接触网供电正线接触网地下采用刚性悬挂采用柔性接触网车场接触网采用柔性接触网

双边供电条件下相邻牵引变电所的接触网中间设置

分相绝缘器区分绝缘器分区亭锚段关节

分区亭分区所设于两变电所之间把电气化铁道牵引网分成不同供电区段装有开关设备根据运行需要可以连接同一供

牵引供电系统供电线路包括

供电线接触网正馈线分区所、AT所及开闭所设备环网电缆

双线分区所的作用是

可实现上、下行接触网并联工作可实现相邻牵引变电所之间的越区供电将属于同一供电分区的长供电臂分段，以缩小事故停电范围进行电压变换

技规中对牵引供电为满足运输生产的供电能力接触网网压牵引变电所有何要求

在铁路运输安全的牵引供电安全中对于接触网工作电压的限度值来说其接触网最低工作电压为kV

20 27．5 19 29

地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电地下线采用

柔性接触网刚性接触网接触轨混合接触网

牵引供电系统的牵引网部分包括____________接触网__________和回流线等部分

在双线区段按上下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中轻负荷方向的计算列车在

供电臂首端供电臂均匀分布供电臂中间供电臂末端

每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所供电以减小牵引网电压降和电能损耗

单边双边三边多边

一边供电接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能

供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能

供电线又称为馈电线它是连接牵引变电所与接触网分区亭与接触网开闭所与接触网的供电线

成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电地下线采用

柔性接触网刚性接触网接触轨混合接触网

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