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蜡油残炭大，应降低蜡油抽出量及降低蒸发段温度。

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蜡油的残炭是用百分比表示

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减压蜡油残炭的大小对催化裂化有何影响

焦化蜡油的残炭值和蜡油抽出量分馏塔底温度预热段温度等因素有关

焦化装置循环比降低后正确的是

蜡油收率提高；汽、柴油收率提高蜡油收率降低；汽、柴油收率提高蜡油收率提高；汽、柴油收率降低蜡油收率降低；汽、柴油收率降低

蜡油加氢的主要原料是减压蜡油也有常压蜡油加氢为了优化原料降低原料油粘度在减压蜡油原料中要兑一部分

柴油润滑油抽出油常压渣油焦化蜡油

焦化蜡油残炭过大如何处理

引起汽油干点超标的因素有

蜡油集油箱液面过高或冲塔炉出口温度的变化系统压力波动柴油抽出量的变化

一般来说减三线出流开大混合蜡油残炭

提高降低无直接关系

蜡油残炭值大应

增加循环比降低循环比提高分馏塔操作压力

焦化蜡油的残炭值和因素有关

蜡油抽出量分馏塔顶压力注水量

蜡油残炭多说明蜡油容易氧化生胶或生成积炭产品质量知识

减顶真空度升高蜡油残炭

柴油两台泵都不能运行应做处理

增大蜡油回流，提高分馏塔进料位置，增大循环比停掉所有冲洗油，停冲洗油泵，适当降量降低蜡油回流降低循环比降低分馏塔顶温度

柴油干点不合格错误的调节方法是调节

柴油抽出量中段回流量柴油集油箱下气相温度蜡油抽出量

焦化蜡油残炭过大时应当降低循环比加大进料量

原料油中兑一部分蜡油的作用是优化原料降低原料油

密度温度残炭粘度

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