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已经具备 尚不具备 提高维修能力后具备 更新车辆后具备 提高维修能力后仍不具备
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乘轿车经高速公路回家 乘两轮摩托车经高速公路回家 乘公路客运汽车经高速公路回家 乘镇上的旅游船回家
社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。 高速公路收费工作开展的环境。 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
客运经营许可证 包车客运线路牌 客运行车路单 客运附加费缴讫证
非经营性高速公路 经营性高速公路 政府还贷高速公路 国家高速公路
高速公路养护 高速公路路政 高速公路施救 高速人员管理 车辆通行费征收
申请经营一类班车客运的资质 继续经营班车客运达5年以上 达到一类汽车维修能力 驾驶员达到5年以上驾龄 驾驶员具备10万公里以上安全行车经历
有符合《道路运输从业人员管理规定》 有关规定的从事客运经营的驾驶人员 有与其经营业务相适应并经检测合格的客车 有健全的安全生产管理制度 有从事过道路客运经营的管理人员
申请经营一类班车客运的资质 继续经营班车客运达5年以上 达到一类汽车维修能力 驾驶员达到5年以上驾龄 驾驶员具备l0万公里以上安全行车经历
具有经营班车客运8年以上资历 具有经营一类班车客运的资源 具有二类以上汽车维修能力 从事高速公路客运的车辆应试符合《运行客车类型划分及等级评定》
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知， 或者在发车前向旅客播放安全告知. 安全带宣传等音像资料。 客运车辆不得超过核定的载客人数， 但按照规定免票的儿童除外， 在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的 20%。 从事省际. 市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度， 行车日志保存期限不少于 6 个月 。 单程运行里程超过 400 公里（高速公路直达客运超过 600 公里） 的客运车辆应当配备 2 名及以上客运驾驶员。
湘公网安备 43130202000226号