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使用海运单时不需要签发正本。()

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全套正本空白抬头海运提单  全套正本银行为抬头的海运提单  全套副本海运提单  收货人为银行的正本空运单  
海运提单  装箱单  采购合同  商业发票  
铁路运单正本  承运货物收据  海运提单  航空运单  
仍未全部解除,除非收回全部正本多式联运单位  已全部解除  是否解除应根据具体情况加以确定  主要责任已解除  
跟单汇票  海运提单  商业发票  保险单  
承运人易遭受无单放货的指责或索赔  收货人没有正本海运单而提货困难  托运人可能在将货装船出运后难以收回货款,造成钱货两空  A和B和C  
“联运提单”限于海运和其他运输方式所组成的联合运输使用,而多式联运单据的使用范围较广  “联运提单”由承运人、船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发  “联运提单”只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式  “联运提单”不适用集装箱运输方式,而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式  
根据我国《海商法》签发提单  根据我国《海商法》签发运单  根据我国《合同法》签发提单  根据我国《合同法》签发运单  
正本空运单  正本海运提单  副本海运提单  铁路运单  
海运单是承运人和发货人之间海上运输合同的证明  使用海运单可节省费用  海运单不可转让  海运单不是物权凭证,目前已成为最主要的海运单据  
需要;需要  不需要;需要  需要;不需要  不需要;不需要  
海运单不具有流通性,因而不可转让  海运单是承运人接受货物的收据  收货人提货时无须持有海运单,只需证明自己身份  多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时,才有可能作成可转让单据。  
它应载明“凭指示”或“交于持有人”  如果载明“凭指示”,则应通过背书转让  如果签发一套超过一份以上正本,应注明一套正本的份数  以上说法均正确  

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