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超过（）以上的灯具，其固定装置应加附加的防护措施，如钢丝绳。

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卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有或性能

卷筒上的钢丝绳尾端的固定装置应有或的性能对固定情况应每月检查一次

卷筒上钢丝绳尾端的固定装置安全情况检查应一次

每日每月每年

起重机械安全规程第1部分总则GB6067.1—2010规定卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应安全可靠并有

75% 80% 85% 90%

对钢丝绳蝇头固定在滚筒上的规定正确的有

必须有特备的的卡绳装置滚筒上经常保留三圈以上的钢丝绳无卡绳装置时可将绳系在滚筒轴上钢丝绳弯曲不得成锐角

对钢丝绳绳端固定装置的本身也应进行检查

强度连接材料变形或磨损

关于客运架空索道的钢丝绳的说法错误的是

钢丝绳末端固定连接部件允许的破断力应大于钢丝绳最小破断力钢丝绳在最大工作荷载下不应出现永久变形牵引索固定装置的强度安全系数应大于运动时钢丝绳最大牵引力的4.5倍钢丝绳连接处附近应避免由于钢丝绳的振动而产生的弯曲应力

对钢丝绳的绳头固定在滚筒上的规定是

必须有特备的卡绳装置无卡绳装置时可将绳系在滚筒轴上钢丝绳弯曲不得成锐角滚筒上经常保留三圈以上的钢丝绳

提升机卷筒两端的凸缘至最外层钢丝绳的距离不应小于钢丝绳直径的2倍卷筒边缘必须设置防止钢丝绳脱出的防护

卷筒上钢丝绳尾端的固定装置检查时应检查每块压板是否同时压二根绳不允许只压一根绳

正确错误

对从固定端引出的那段钢丝绳和固定装置应检验其

绳卡压板内部绳和端内的断丝。

钢丝绳在使用时应避免扭拧在扭拧状态下受力会使钢丝产生局部变形而增加附加应力

用扳手检查卷筒底座紧固可靠卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应紧固牢靠钢丝绳尾端的固定牢靠

对钢丝绳绳头固定在滚筒上的规定是

必须有特备的卡绳装置滚筒上经常保留三圈以上的钢丝绳无卡绳装置时可将绳系在滚筒轴上钢丝绳弯曲不得成锐角

使用轿厢固定装置的操作应注意以下方面

轿厢固定装置的动作位置可以通过固定在导轨上的用以插入轿厢固定装置的固定板来辨别。翻动轿厢固定位置，将其从“收拢位置”转换到“设定位置”。固定装置上的钩子应该完全插入导轨上的固定板的孔内。翻动轿厢固定装置使其脱离“收拢装置”时，除轿顶检修控制外的轿厢所有的电气操作将自动失效。固定装置可以支持的有效载荷是指当轿厢没有钢丝绳支撑的情况下能支持住的轿厢重量。如果轿厢有不经意的移动使无法松开轿厢固定装置时，可以同时按动移动开关的轿厢固定装置短接开关和上下运行按钮来放开轿厢。

起重机械作业过程由于起升机构取物缠绕系统出现问题而经常发生中午坠落事故如脱绳脱钩断绳和断购等关于起重

为防止钢丝绳托槽，卷筒装置上应用压板固定钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在1圈以上钢丝绳在卷筒上应有下降限位保护每根起升钢丝绳两端都应固定

带式输送机拉紧装置包括

螺旋式拉紧装置钢丝绳拉紧装置重锤式拉紧装置液力张紧装置地锚固定装置

卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应

松动扭转紧固倾斜

质量大于l0kg的灯具其固定装置应按倍灯具重量的恒定均布载荷全数作强度试验历时15min固定装置的部

对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置应检查是否有裂纹及绳箍与钢丝绳之间是否有产生的可能

变形压缩滑动挤压

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